Comment vérifier un relais de démarreur sur un 1969 f100 ford

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  • Conseils & avertissements
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    Ford F100 1969 utilise un système mécanique de base électrique pour le démarrage du véhicule. Le câblage fonctionne de la batterie vers le relais de démarreur, également appelé un électro-aimant, puis les divers composants du véhicule. Le relais de démarrage se déplace simplement électricité de la batterie au démarreur lorsque la clé est engagée. Le relais fournit également de l`électricité pour plusieurs autres composants, tels que les lumières et la radio. Problèmes avec l`unité se produisent avec une utilisation normale et de l`âge. Vous pouvez diagnostiquer un relais de démarreur endommagé avec un multimètre.

    Choses que vous devez

    • multimètre
    • Cavalier



    • Connectez un fil de liaison (petite bande de fil) de la borne de la batterie sur le relais de démarrage au poste de démarreur. Le poste de la batterie est la gauche, le boulon à la main que vous pouvez tracer directement à la batterie. Le poste de départ est le bon; après la main. Votre véhicule doit tenter de démarrer. Retirez le fil du cavalier.

    • Essayez de démarrer le véhicule. Remplacer le relais du démarreur si rien ne se passe.

    • Connectez le fil rouge du multimètre au poste de démarreur sur le relais. Tournez le multimètre pour lire amps DC. Connectez le fil noir à un point de masse (un boulon non peinte ou la borne négative de la batterie). Tourner la clé sur. Vous devriez remarquer l`activité sur le multimètre. Vérifiez les branchements sur votre commutateur d`allumage. S`il n`y a pas de connexions desserrées, remplacer le relais de démarreur.

    Conseils & Avertissements

    • Un relais de démarreur endommagé ne sera pas conduire l`électricité au démarreur. L`unité va chauffer et faire fondre si vous rencontrez des problèmes de démarrage causés par un système différent. Toujours vérifier la température du relais. Si elle est chaude, tenir à distance sur les tests pendant environ 15 minutes alors qu`il se refroidit
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