Comment remplacer les rotors avant sur une toyota tacoma à quatre roues motrices camion d`entraînement

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  • Conseils & avertissements
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    Remplacez le Rotors avant sur un quatre roues motrices camion Toyota Tacoma

    rotors de freins, parfois appelés disques de frein, font partie de l`ensemble de frein à disque avant sur le Toyota Tacoma. Lorsque vous appliquez les freins dans votre pick-up Toyota Tacoma 4RM, l`étrier de frein appuie deux plaquettes de frein contre le rotor. Cela provoque la friction, ce qui rend le véhicule ralentir et arrêter. Si les disques de frein deviennent trop chauds, ils peuvent se déformer, ce qui provoque un mouvement pulsatoire lorsque vous appuyez sur la pédale de frein. Si cela se produit, vous devez soit remplacer les rotors, ou les faire réparer dans un atelier d`usinage.

    Choses que vous devez

    • jack Automotive
    • 2 chandelles
    • Clé en croix
    • Nettoyeur de frein
    • jeu de douilles ou d`une clé
    • Un court morceau de fil ou de la ficelle
    • Pince-C
    • Clé dynamométrique
    • Desserrez les écrous de roue sur les deux roues avant.

    • Soulever l`extrémité avant du véhicule jusqu`à ce que les pneus avant sont sur le sol. Soutenir le camion en utilisant les chandelles.

    • Retirer les écrous et enlever les deux roues avant.

    • Vaporisez une quantité généreuse de nettoyant frein autour de l`ensemble de frein ensemble pour absorber la poussière de frein présente. Cette poussière est dangereuse en raison de la présence possible d`amiante.




    • Repérez les boulons de fixation de l`étrier de frein à deux. Ils sont sur le côté de l`étrier la plus proche du moteur. Il y a un boulon au-dessus et un boulon en dessous du raccord de conduite de frein.

    • Faites tourner l`étrier hors du rotor. Évitez de mettre l`accent sur la conduite de frein en métal. Fixer l`étrier sur le véhicule à l`aide d`un morceau de fil ou de la ficelle pour le maintenir en place, de sorte que l`étrier ne se bloque pas par la ligne de frein.

      Parfois, le rotor sera porté de façon extensive qu`une crête se forme sur le bord extérieur. Si cette crête est formée, vous pourriez avoir besoin pour comprimer les plaquettes de frein avec un C-clamp à creuser l`écart de l`étrier.

    • Tirez le rotor de frein de l`essieu. Le rotor peut parfois tenir à l`essieu, vous obligeant à taper légèrement sur ses bords pour le briser lâche pour l`enlèvement.

    • Placez le nouveau rotor sur les boulons d`essieu. Remplacer un couple des écrous de roue pour tenir le rotor en place pendant que vous re-fixer l`étrier.

    • Placez l`étrier en place. Même si vous étiez en mesure de retirer de l`étrier sans l`aide d`un C-clamp avant, vous aurez probablement besoin d`utiliser la pince pour comprimer les patins pour tenir l`étrier sur le nouveau rotor. En effet, le nouveau rotor sera plus épaisse que celle que vous avez retiré. Si vous aviez les vieux rotors usinés, la pince ne sera probablement pas nécessaire.

    • Remplacer les deux boulons de l`étrier de montage. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les boulons à 90 pieds-livres. Inspecter la conduite de frein pour vous assurer ne pas l`endommager lorsque vous avez retiré l`étrier. Retirer les écrous de fixation du rotor en place.

    • Remplacer les écrous de roue et roue. Abaissez le camion des chandelles et serrer les écrous de roue. Répéter ces étapes pour remplacer le rotor sur le côté opposé du chariot.

    • Test-conduire le véhicule dans un endroit sûr avant de rouler à grande vitesse sur une autoroute.

    Conseils & Avertissements

    • Si vous avez besoin de remplacer les rotors, vous devez également remplacer les plaquettes de frein pour empêcher les vieilles pastilles d`endommager le nouveau rotor.
    • Ne jamais travailler autour d`un véhicule pris en charge uniquement par un vérin.

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