Comment remplacer le filtre à carburant dans un envoyé l6 2004 gmc

Soulevez le capot de l`Envoy et de localiser votre centre de distribution d`énergie. Retirez le couvercle et ensuite utiliser une paire de pinces relais extracteur pour retirer le relais de pompe à carburant. Vous pouvez supprimer le relais à la main, mais pour des raisons de sécurité, utiliser la pince à la place.

Ouvrez la porte de carburant et enlever le bouchon de gaz lentement pour dépressuriser le réservoir de carburant.

Démarrez le moteur et laissez le camion à courir jusqu`à ce qu`il cale dehors. Après le moteur cale, essayez de démarrer le sauvegarder trois fois plus. Le moteur peut fonctionner à nouveau, puis caler rapidement. A la troisième tentative, mais le moteur aura épuisé toute la pression de carburant et de l`essence disponible.

Débranchez le câble noir (négatif) de la batterie avec une clé à douille. Déplacez le câble complètement à l`écart de son poste afin de contact accidentel avec la batterie ou un autre métal dans la zone du moteur ne se produit pas.

Mettez vos lunettes de sécurité et glisser sous la tête Envoy d`abord près de la roue arrière côté conducteur. Localisez le filtre à carburant sur le rail de cadre. Il aura des lignes de carburant qui lui sont connectés et ressembler à un cylindre de métal un peu plus gros qu`un pot de nourriture pour bébé.

Essuyez toute la saleté hors chaque ligne de carburant reliée au filtre de carburant pour deux pieds dans les deux directions à l`aide d`un chiffon d`atelier. Il est également une bonne idée d`essuyer le vieux filtre à carburant aussi, même si vous allez le retirer.

Placez un bac de récupération de métal sous le filtre à carburant et ensuite, un à la fois, supprimer les lignes du filtre à carburant. Le raccord de connexion rapide peut être enlevé en appuyant sur les languettes sur le raccord tout en le tirant hors du mamelon du filtre à carburant. (Voir le lien de ressources pour une ventilation complète sur la suppression des raccords rapides de tous les types.)

Desserrez le boulon du collier de maintien du filtre à carburant en place, puis faites glisser le filtre de la pince. Installez le nouveau filtre à carburant de retour dans la pince et resserrer la vis de la pince jusqu`au blocage. Avant de brancher les conduites de carburant de secours, assurez-vous que la flèche sur le filtre à carburant est dirigé vers le moteur et non pas le réservoir de gaz.

Raccorder les conduites de carburant en poussant chacun des raccords rapides en arrière sur les mamelons du nouveau filtre à carburant jusqu`à ce que vous les entendez «clic» en place. Vérifiez leur connexion en tirant doucement sur eux si vous n`entendez un clic lors de la connexion des deux lignes.

Placez le chapeau de gaz de retour sur hermétiquement et puis réinstallez le relais de pompe à carburant. Fixer à son poste le câble négatif de la batterie, puis démarrer le moteur et vérifier l`étanchéité. Si aucune fuite sont observés prendre l`Envoy pour un essai routier.