Comment changer un filtre à carburant sur un chevy 1500
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Le système de carburant dans la Toyota Celica a un dossier de fournir des années de service fiable et fiable sur longue piste. Cependant, pour que le système pour maintenir ce niveau de performance et de continuer à fournir un approvisionnement de carburant adéquat et propre pour le moteur, le filtre à carburant nécessite un remplacement périodique. voitures Toyota accumulent une quantité importante de pression dans le système de carburant, donc des étapes et des procédures appropriées doivent être suivies lors du remplacement du filtre à carburant dans un Celica.
Retirez le fusible de la pompe à carburant. Le porte-fusible est situé près du bas du tableau de bord à côté de l`allume-cigare derrière un couvercle de retrait. Le fusible spécifique à l`intérieur du compartiment de protection de la pompe à carburant, peut être déterminée par l`étiquette de référence fixée à l`intérieur du couvercle du compartiment de fusible.
Démarrez la voiture avec le fusible enlevé et laisser le moteur tourner au ralenti jusqu`à ce qu`il est à court de carburant et meurt. Cela devrait prendre moins d`une minute au plus. Si la voiture continue de tourner au ralenti, vérifiez que le bon fusible a été supprimé. Faire fonctionner le moteur au ralenti avec la puissance retirée de la pompe à carburant va aider à soulager la pression de carburant du système.
Retirez le câble négatif de la batterie de la batterie de voiture pour éviter tout démarrage involontaire ou des chocs électriques pendant son service au système de carburant.
Localisez le filtre à carburant à l`intérieur du compartiment moteur. Le filtre à carburant est monté sur le pare-feu et sanglé sur un support de montage. Un filtre à carburant Toyota Celica 2000 est situé sur le côté du pare-feu du passager à côté de la jambe.
Placez un bac de récupération ou lèchefrite sous le filtre à carburant pour attraper tout excès de carburant qui fuite de la conduite de carburant d`entrée lorsque le raccord est desserré. Placez un chiffon de magasin ou vieille serviette sur le dessus du filtre à carburant pour éliminer toute pulvérisation de carburant qui peut être piégé sous pression.
Desserrer l`écrou de banjo avec une clé 17mm lentement pour permettre au carburant de saigner et écouler du système. Une fois que tout le carburant a été vidangée, continuer à soutenir le boulon le supprimer le raccord du filtre.
Retirer la conduite de carburant de sortie du filtre à l`aide de la clé 17mm en desserrant le raccord tournant lentement et le soutenir hors du filtre à carburant approprié. Branchez les deux conduites de carburant ou de la pellicule et la bande dans un petit sac en plastique.
Retirez les quatre boulons 10 millimètres qui fixent le filtre à carburant pour le pare-feu en utilisant une clé de 10 mm.
Soulevez le vieux filtre du compartiment moteur et insérer le nouveau filtre à carburant. Attachez-le au pare-feu dans la même orientation que l`ancien filtre a été retiré, et installer les quatre boulons de 10mm.
Visser la compression de raccord tournant sur le raccord et serrer avec la clé 17mm.
Placez des rondelles sur le raccord banjo et installer le raccord sur le nouveau filtre à carburant. Démarrez le banjo vis d`ajustage et de le faire jusqu`à la main. Serrer le raccord à 22 ft banjo. Lbs. avec la clé dynamométrique.
Re-installer la batterie fil négatif à la batterie de la voiture et serrer la borne de connexion. Réinsérer le fusible de la pompe à carburant dans le panneau de fusible et démarrer la voiture. Le moteur va tourner plusieurs fois jusqu`à ce que la pression de carburant est repris avant le déclenchement du moteur. Ce processus ne devrait prendre 10 à 20 secondes au plus. Inspecter l`installation du filtre à carburant pour déceler tout signe de fuite de carburant lorsque le moteur est au ralenti.
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