Le tambour sur votre 1949 Chrysler Plymouth est une partie de l`ensemble de frein arrière de la voiture. Le 1949 Plymouth avait freins arrière à tambour seulement et sabots de frein pressé vers l`extérieur contre le tambour pour arrêter la voiture. L`ensemble de roue arrière de cette voiture ancien modèle est différent de ceux trouvés sur les modèles d`aujourd`hui. Par exemple, l`ensemble de 1949 roue a seulement trois écrous de roue. En outre, un outil spécial de retrait du moyeu est nécessaire pour retirer le moyeu de l`ancien modèle Plymouth. Cet outil boulons aux trois goujons roue. Une manivelle est alors tournée, qui met la pression contre la roue pour tirer le tambour libre.
Choses que vous devez
- Clé en croix
- jeu de Socket
- Jack
- Jack support
- vaporisateur lubrifiant
- outil de suppression de tambour
Desserrez les trois écrous tenant la roue et l`écrou d`axe central avec votre clé de crochet en tournant les écrous dans le sens antihoraire. Utiliser une douille 7/16-inch.
Faites glisser le cric sous l`extrémité arrière de votre Plymouth et Jack vers le haut. Placez les chandelles sous le châssis et régler la Plymouth sur eux.
Retirer les écrous de roue. Enlever la roue. Retirer l`écrou d`axe en le tournant dans le sens antihoraire avec la prise.
Vaporiser derrière le tambour de frein à fond avec un spray lubrifiant pour aider à desserrer.
Fixer l`outil de suppression de frein à tambour par boulonnage aux trois goujons roue où les écrous ont été montés. Utilisez le socket positionné pour boulonner l`outil de suppression des goujons de roue.
Crank l`outil de suppression du tambour vers la droite jusqu`à ce qu`il appuie pleinement contre l`essieu et vous entendez le tambour pop libre.
Déverrouiller l`outil de suppression et de l`enlever. Tirez le tambour de frein à la main.
