Comment changer une pompe à carburant sur un `99 continental

Retirez le câble négatif (noir) de la batterie avec une clé, et desserrer le bouchon de remplissage de carburant.

Repérez la valve Schrader sur le collecteur d`alimentation en carburant - le tube d`acier où les injecteurs de carburant se connectent, qui ressemble à celui utilisé dans vos pneus Continental. Laisser le moteur refroidir complètement. Enrouler un chiffon d`atelier autour de la valve, et appuyez sur la petite tige de valve avec un petit tournevis standard pour soulager la pression du système de carburant, attraper la giclée de carburant avec le chiffon.

Siphonner le carburant du réservoir avec une pompe à siphon de main dans un récipient de carburant homologué si le réservoir est plus de 1/4 plein. Si votre modèle Continental dispose d`un système de suspension pneumatique, arrêt de l`interrupteur situé sur le panneau latéral à l`intérieur du coffre. Si nécessaire, consulter le manuel du propriétaire.

Soulever l`arrière de votre Continental avec une prise de parole, et placez une béquille de chaque côté sous le châssis pour le soutien. Bloquer chaque roue avant avec un bloc de bois.

Dévissez le dispositif de retenue en métal tenant le tuyau de remplissage de carburant à la bride du réservoir à l`aide d`un cliquet et socket set.

Placez un bloc de bois sur la selle de prise du sol, et utiliser la prise de parole pour soutenir le réservoir. Desserrer les deux sangles qui maintiennent le réservoir du véhicule avec une clé à cliquet, l`extension de cliquet longue et la douille. Balancez les sangles de la route.

Abaisser le réservoir de carburant en utilisant partiellement la prise de parole. Enfoncez les deux languettes sur le côté des raccords de conduite de carburant avec vos doigts, et tirez les deux lignes hors carburant envoyant ensemble d`unité sur le dessus du réservoir de carburant. Débranchez le connecteur électrique de l`ensemble aussi bien.

Abaisser le réservoir de carburant quelques pouces de plus - juste assez pour obtenir un meilleur accès à l`ensemble de l`unité de carburant d`envoi. Nettoyez le dessus de l`assemblage et de la zone environnante avec un chiffon de boutique pour empêcher la saleté et la graisse de tomber dans le réservoir. Dévissez les boulons de fixation de l`ensemble au réservoir avec un tournevis cruciforme, et soulevez délicatement l`ensemble du réservoir de carburant avec le joint torique entre l`ensemble et l`ouverture du réservoir.

Remplacer la pompe à carburant dans l`ensemble à l`aide d`un tournevis standard et des pinces à nez pour travailler à l`extérieur les dispositifs de retenue et les tuyaux reliés à la pompe.

Placez un nouveau joint torique sur un magasin chiffon propre, et de le vaporiser avec de la graisse blanche au lithium. Placez le joint torique sur l`ouverture du réservoir de carburant avec le côté beurré contre le réservoir. La graisse aidera le bâton d`étanchéité à l`ouverture que vous installez le carburant d`envoi assemblage d`unité.

Réinstaller le carburant d`envoi assemblage d`unité dans le réservoir de carburant, serrer les vis de fixation avec le tournevis cruciforme, branchez le connecteur électrique et rebranchez les conduites de carburant.

Soulever le réservoir de carburant à sa position initiale en utilisant la prise de parole, et le fixer avec les sangles à l`aide de la clé à cliquet, extension de cliquet longue et prise.

Fixer le dispositif de retenue de métal à partir du tuyau de remplissage de carburant à la bride du réservoir avec le cliquet et la douille.

Abaissez votre Continental avec le cric, et remplir le réservoir de carburant à l`aide d`un petit entonnoir. Vérifiez que le réservoir est au moins à moitié plein, et de remplacer le bouchon de remplissage de carburant. Vérifier les fuites de carburant au niveau des conduites de carburant sur le réservoir, et tourner sur le système de suspension pneumatique, le cas échéant.

Branchez le câble négatif (noir) de la batterie avec la clé. Tournez le contacteur d`allumage sur et en dehors au moins cinq fois pour pressuriser le système de carburant. Vérifiez à nouveau des fuites de carburant. Démarrez le moteur, vérifier les fuites de carburant une fois de plus, puis éteignez le moteur.