Comment remplacer les injecteurs de carburant dans un v6 buick

Apportez votre Buick à un arrêt complet. Débrayer le moteur et ouvrir le capot. Laisser refroidir le moteur. Retirez le câble négatif de la batterie en desserrant le serre-câble avec une clé. Déplacez le câble sur le côté.

Regardez en haut du couvercle du collecteur de carburant du moteur et de voir un port rond avec la soupape de pression de carburant en elle. Elle ressemble à la tige de valve, vous trouverez sur vos pneus. Fixer une jauge de pression de carburant. Le manomètre est équipé d`une soupape de décharge et un tuyau anti-débordement. Placez le tuyau dans un réservoir de carburant et ouvrir la vanne de sortie pour laisser le carburant hors. Fermez le robinet et retirez la jauge.

Retirez tous les couvercles qui peuvent bloquer l`accès à la partie supérieure du moteur. Retirez les attaches avec un cliquet et la douille.

Desserrer les colliers de la conduite d`admission d`air sur le corps de papillon. Utilisez une vis pour desserrer le collier et tirer le tuyau hors tension.

Débranchez les câbles pour le régulateur de vitesse (le cas échéant) et câble d`accélérateur. Utilisez un petit outil de levier pour faire éclater les câbles hors tension. Suivez ensuite les câbles vers les supports en les tenant à la tubulure d`admission supérieure. Retirez les boulons de fixation des supports avec une clé à cliquet et la douille.

Inspectez le collecteur d`admission supérieure et de prendre note de tout tuyau ou câble électrique attaché à elle. Utilisez du ruban adhésif et un marqueur pour les marquer pour l`identification. Détachez les articles. Les connecteurs électriques doivent être pressé et tirée pour être enlevée.

Retirer les boulons de fixation de la vanne d`EGR et la vanne de capteur MAP avec une clé. Tirez sur les deux soupapes du moteur.

Tag et le nombre des fils de bougie, puis les tirer des bougies d`allumage en tirant sur eux avec vos doigts.

Retirer les vis de fixation du collecteur d`admission supérieure avec un cliquet et la douille. Tirez le collecteur du moteur et placez-le sur un établi. Jeter tous les joints dans la poubelle. boutique Stuff haillons dans toute ouverture exposée par le retrait du collecteur

Séparer les conduites de carburant fixés aux collecteurs de rail de carburant. Utiliser une clé pour desserrer les raccords. Essuyer tout carburant qui peut renverser. Jeter les joints toriques. Tag, étiquette, et débranchez tous les câbles électriques de la rampe de carburant.

Retirer le tuyau d`aspiration fixé sur le régulateur de pression de carburant. Retirez ensuite le boulon de retenue avec une clé et retirer le régulateur.

Desserrer et retirer les boulons de fixation du rail de carburant avec un cliquet et la douille. Utilisez vos mains pour tirer vers le haut sur le rail de carburant. Le rail va venir et les injecteurs sortira avec elle. Tirez le clip de retenue et l`injecteur se détache du rail. Jeter tous les joints toriques.

Nettoyez toute la zone, en particulier les surfaces de contact de la tubulure d`admission supérieure. Retirer tous les matériaux d`étanchéité.

Graisser les injecteurs nouveaux joints toriques avec une nouvelle huile moteur et les glisser sur les nouveaux injecteurs. Mettez les nouveaux injecteurs dans le rail de carburant et faites glisser le clip sur.

Pousser le rail de carburant et l`injecteur ensemble vers le bas dans le collecteur d`admission plus faible. Installez les boulons de montage et les serrer à 84 pouces-livres avec une clé dynamométrique.

Joindre les nouveaux joints toriques pour les conduites de carburant de transport ferroviaire et les rebrancher. Serrer les raccords à 13 pieds-livres avec une clé dynamométrique.

Positionner le nouveau joint de collecteur supérieur et inférieur du collecteur vers le bas sur. Installez les boulons de montage et les serrer à 19 livres-pied avec une clé dynamométrique. Travailler votre chemin à partir du centre lors du serrage.

Rebranchez les fils de bougie d`allumage selon l`étiquetage que vous avez fait précédemment. Poussez les bougies jusqu`à ce qu`ils siège.

Remontez les vannes EGR et capteur de MAP et serrer les boulons avec une clé. Rebranchez tous les tuyaux à vide ou des connecteurs électriques que vous marqués dans l`étape 6. Assurez-vous que tout est sécurisé.

Rebranchez le câble d`accélérateur et le câble du régulateur de vitesse sur le corps de papillon en les poussant sur. Rebranchez le câble supports de montage et les boulons avec une clé.

Faites glisser le tube d`admission d`air en arrière sur le corps de papillon et serrer la pince avec un tournevis. Réinstaller un moteur vous couvre peut-être retiré et serrer les boulons avec une clé à cliquet et la douille.

Rebranchez le câble négatif de la batterie à la batterie et serrer le collier avec une clé. Engager le moteur et vérifier les éventuelles fuites.