Comment remplacer un injecteur de carburant dans un cobalt chevy

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    Cobalt Chevy mélange de carburant et d`air sous pression à un injecteur de carburant. Cette fonction a déjà été effectuée de manière passive par carburateurs jusqu`à la fin des années 1980. Un avantage des injecteurs de carburant est le micrologiciel programmable qui permet à l`injecteur de carburant pour traiter des combustibles différents. Un injecteur de carburant est constitué uniquement de la buse et valve- il exige toujours la pompe pour pressuriser le carburant.

    Choses que vous devez

    • Clé Back-up
    • kit d`injection de carburant
    • Clé à douille ensemble
    • Clé dynamométrique

    Instructions

    1. Déterminer quel injecteur de carburant de votre Chevy Cobalt a besoin. Cela dépend non seulement de la marque et du modèle, mais aussi de la taille du moteur. Vous aurez l`un des moteurs suivants: 2.0 L S / C LSJI4, 2.0 L Turbo LNFI4, 2.2 L L61I4, 2,2 L ou 2,4 L LAPI4 LE5I4.

    2. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille et soulager la pression du système de carburant. Retirer le tuyau de trop-plein de liquide de refroidissement et débrancher le tuyau d`alimentation en carburant de la rampe de carburant avec une clé de back-up. Détachez les goujons de fixation sur le rail de carburant avec une clé à douille.




    3. Tirez sur le rail de carburant arrière et vers le haut pour retirer les injecteurs de carburant à partir des ports de culasse. Faire tourner le rail de carburant de sorte que les injecteurs sont positionnés vers le bas, puis retirez le rail de carburant.

    4. Retirez les faisceaux de câblage pour les injecteurs de carburant. Relâchez le clip de retenue pour les injecteurs de carburant et retirer les injecteurs de carburant. Retirer et jeter les injecteurs de carburant joints toriques.

    5. Installez les nouveaux injecteurs de carburant en inversant la procédure de retrait. Graisser les injecteurs nouveaux joints toriques avec de l`huile moteur propre.

    6. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les goujons de rail de carburant à 89. Lbs. et serrer les boulons sur le tuyau d`alimentation en carburant à 10 pi. lbs. Serrer la vis pour le tuyau de trop-plein de liquide de refroidissement à 71. Lbs.

    7. Mettez le contact pendant 2 secondes, pendant 10 secondes et démarrer le moteur pour vérifier les fuites de carburant.

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