Comment savoir si une pompe manuelle de carburant est mauvais

<

Contenu

  • Conseils & avertissements
    • article data-type="article" itemprop="recipeInstructions" itemscope itemType="http://schema.org/ItemList">
    pompes à carburant manuel standard est venu avec des véhicules à carburateur équipé.

    pompes à carburant manuelles étaient l`équipement standard jusqu`à l`avènement de la pompe à carburant électrique, qui réside à l`intérieur du réservoir de carburant de votre véhicule et exige une tension pour faire tourner un moteur électrique. La pompe à carburant manuelle tire le carburant du réservoir de gaz et l`envoie à carburateur. Pour ce faire, il utilise un bras de levier fixé à un diaphragme qui est alimenté par une came de rotation. Une valve unidirectionnelle à l`intérieur de la pompe permet au carburant de circuler dans une seule direction. Dépannage d`une pompe manuelle de carburant nécessite une certaine observation, à quelques pas et quelques outils à main de base.

    Choses que vous devez

    • jeu de Socket
    • Clé à cliquet
    • Tournevis
    • Pinces
    • Le café peut
    • Assistant
    • Clé de ligne de carburant
    • raccord T-tuyau
    • tuyau de la conduite de carburant
    • jauge de pression de carburant

    • Remplissez votre réservoir d`essence à la limite maximale. Conduisez votre véhicule comme vous le feriez normalement. Faites attention à l`accélération de départs arrêtés. Une pompe de carburant faible ou ne causera le moteur hésite juste après l`accélération, et la pause sera prolongée. Conduire le véhicule à des vitesses d`autoroute et de rechercher des signes du moteur découper puis reprendre le fonctionnement normal. pression de la pompe à carburant basse va mourir de faim temporairement le moteur.




    • Placez le véhicule dans le parc, pour une transmission automatique. Placer le véhicule au point mort, pour une transmission manuelle. Mettre le frein d`urgence. Soulevez le capot. Retirez le câble négatif de la batterie avec une douille. Desserrer et retirer le boulon de maintien de bas filtre à air avec un tournevis ou une paire de pinces. Prenez le logement hors du filtre à air. Regardez vers le bas la gorge du carburateur pendant que vous pompez la tringlerie de gaz à plusieurs reprises. Pas de carburant entrant dans l`ouverture venturi signifie la pompe n`a pas envoyé de carburant dans le bol du carburateur.

    • Desserrez l`écrou évasé fixé à la conduite de carburant qui pénètre dans le carburateur avec une clé de la conduite de carburant. Pliez la conduite de carburant loin de carburateur et le pointer légèrement vers le bas. Mettez la ligne de carburant à l`intérieur du café peut, en tenant la boîte ouverture vers le haut, autant que possible. Branchez le câble négatif de la batterie. Demander à un assistant de manivelle sur le moteur, le tenant dans la position de départ. Si aucun carburant ne pénètre dans la boîte, cela signifie que la pompe à carburant est en panne.

    • Repérez la partie de la ligne de la pompe vers le carburateur qui a tuyau en caoutchouc flexible de carburant. Si équipé d`un filtre à carburant en ligne, desserrer les colliers de serrage sur les deux extrémités du filtre avec un tournevis et les retirer. Insérez un raccord en T entre les deux tuyaux. Fixer le tuyau à partir d`une jauge de pression de carburant au troisième raccord du T.

    • Demander à un assistant démarrer le moteur pendant que vous regardez le psi (livres par pouce carré) la lecture sur la jauge. la pression de carburant normale sera comprise entre 4 et 10 psi. Toute lecture en dessous de cette pointe vers une pompe à carburant faible ou défectueux. Consultez le manuel de réparation de votre propriétaire pour votre pression de la pompe de carburant exacte pour vous assurer.

    • Examinez la zone autour de la pompe à carburant manuelle. Toute fuite provenant de la surface de matage entre la pompe et le bloc moteur indique une pompe à carburant à membrane déchirée ou usée. Rechercher les fuites autour de la partie inférieure de la pompe à carburant si elle a un bol amovible. Un mauvais joint ou un joint permettront une fuite de cette zone.

    Conseils & Avertissements

    • Vérifiez l`état de l`écran du filtre à carburant en ligne et l`entrée de carburant du carburateur. Déconnecter le filtre à carburant en ligne et sauter à travers les deux extrémités du filtre. Air devrait échapper à ses deux extrémités. Nettoyez le petit cône ou écran plat dans l`entrée de carburant du carburateur. Les filtres encrassés sont souvent confondus avec les mauvaises pompes à carburant. Règle les filtres à carburant.
    • Soyez extrêmement prudent lors de la vérification de la pompe à carburant pour la pression de carburant de décharge. Toute étincelle parasite de la bobine d`allumage ou de fils pourrait provoquer un incendie.
    Des voitures / Réparation automobile / Faites-le vous-même la réparation automobile

    AUTRES

    » » » » Comment savoir si une pompe manuelle de carburant est mauvais