Pour émettre un diagnostic sur les pneus rondes

Instructions

1. Notez les symptômes que vous remarquez lorsque vous conduisez. Cela pourrait inclure des vibrations, tractions de direction et des problèmes d`alignement. Plus vous êtes précis, mieux diagnostiquer le problème rapidement. Avis où la vibration vient et éventuellement d`autres choses étranges qui se produisent avec les systèmes de roues de la voiture de direction, de freinage ou.

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   Air les pneus aux niveaux recommandés et faire un essai routier. Avis si la vibration est à travers le volant ou à travers les étages et le siège. Si elle est à travers le volant, puis d`évaluer ce qui a été changé ces derniers temps - roues, pneus ou si le véhicule a été réparé.

3. Vérifiez si les roues et les pneus fonctionnent vrai. Regardez le pneu pour voir s`il y a des taches plates et notez si vous avez verrouillé les freins jusqu`à ces derniers temps. Ces épisodes peuvent causer le pneu à sortir du tour, ce qui signifie le pneu doit être remplacé immédiatement.

4. Vérifiez vos soupçons en mesurant le voile radial avec un cadran indicateur. Ceci est réalisé en mesurant la différence entre les éléments supérieur et inférieur de l`excentrage. La différence ne devrait pas être plus de la moitié d`un Inch- si oui, alors il est en effet hors de rond et doit être remplacé immédiatement.