Comment vérifier les codes pour un honda accord 1990
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les codes d`anomalie OBD2 font partie d`un système de dépannage qui vous aide à traquer la source des problèmes de votre moteur. Par exemple, si l`ordinateur du moteur reconnaît un dysfonctionnement pendant le fonctionnement, il l`isole, traduit en un code et l`enregistre afin que vous puissiez y accéder. Vous récupérez à l`aide de l`une des méthodes décrites ici. Disons que le code indique un rapport trop riche en oxygène-carburant. Regardez cela dans un manuel de réparation et vous verrez ce qui est généralement ajouté à un capteur d`oxygène défectueux. Remplacement il résout le problème et la réinitialisation du code.
Tournez la clé de contact "Sur" et "De" sans démarrer le moteur. Combien de fois vous faites cela dépend de votre véhicule. La plupart des Chryslers nécessitent cinq fois- autres voitures nécessitent trois. Terminez avec la clé dans la "Sur" position. Démarrez la séquence de nouveau si vous manivelle accidentellement la voiture.
Regarder le "Check Engine" ou "Un service" la lumière sur le tableau de bord. Il sera allumé, et commencera à impulsions. Chaque impulsion représente un nombre. Une pause sépare un chiffre de la suivante dans un code à deux chiffres. Par exemple, le code 23 sera comme ceci: le pouls, le pouls, la pause, le pouls, le pouls, le pouls.
Notez les codes qu`ils clignotent à travers le "Check Engine" lumière. Chaque code a une signification directement liée à un problème dans le moteur. Consulter les codes dans un manuel de réparation.
Enfoncez l`odomètre "Voyage" et "Réinitialiser" boutons tout en tournant la clé "Sur." Relâchez les boutons et regarder l`affichage du compteur kilométrique pour les codes d`anomalie pour lire numériquement.
Enfoncez l`odomètre "Voyage" et "Réinitialiser" boutons tout en tournant simultanément la clé de contact "Sur" et "De." Terminez avec la clé dans la "Sur" position. Relâchez les boutons de l`odomètre et lire les codes de la panne de l`odomètre numérique.
Repérez le port d`essai dans le tableau de bord où le scanner OBD2 se branche. Utilisez un morceau de fil de cavalier ou même un trombone déplié pour relier les ports "UNE" et "B," initier la séquence de diagnostic. Regarder le "Check Engine" lumière pour les codes à clignoter.
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