Capote maison pour un s10

Une arête vive en passant par l`air crée des tourbillons de sillage. Ces mini-tornades sont extrêmement restrictives au mouvement, en absorbant une certaine quantité de l`énergie du camion pour faire tourner l`air au lieu de couler en douceur au-dessus. Camions sortir avec des angles vifs en partie parce que les tourbillons de sillage qui coule du toit se déplacent vers le bas et pressuriser l`espace ouvert dans le lit. Cela crée une sorte de coussin ou "capote invisible" qui aide l`air de circuler sur le hayon au lieu de claquer contre elle.

Si l`air pressurise dans le lit, vous pouvez vous demander pourquoi couvre tonneau de travail du tout. Compresser l`air dans le lit nécessite de l`énergie sous forme de grands tourbillons de sillage. Plus le lit, plus la puissance nécessaire pour comprimer l`air. L`énergie du mouvement vers l`avant de votre camion propulsé par le moteur, vient finalement de l`essence. Ainsi, couvrir le lit du camion augmente l`économie de carburant, la vitesse maximale et l`accélération en assurant le camion dépense plus d`de son pouvoir aller de l`avant et moins comprimer de l`air.

Si vous allez pour la fonctionnalité pure, il n`y a rien de mal à gifler simplement un morceau de 3/8-inch sur le dessus du lit de votre camion et de le maintenir en place avec six à huit broches de la hotte. Bien que pas le plus élégant des solutions, il est peu coûteux et fonctionne aussi bien que toute couverture du marché secondaire comparable. Il ne sera pas charnière vers le haut comme un couvercle de rechange, mais facilement résoudre ce problème avec quelques quincaillier charnières et quelques vis. Considérons le vissage d`un 2-en-4 vers le bas pour rigidifier sa longueur.

La ligne de toit rapide retour utilisé par les coureurs des années 1960 de stock car maintient le flux d`air lisse ou laminaire - couches et rationalisée - tout le chemin vers les feux arrière, où le flux d`air provenant de sous la voiture monte et annule les tourbillons de sillage. Construire un cadre en bois autour du périmètre de votre lit et un cadre vertical jusqu`à l`arrière de votre lunette arrière, le façonner afin qu`il suive les côtés et la ligne de toit du camion. Staple un morceau de fil de pêche d`essai de 1000 livres à l`arrière du châssis et l`exécuter sur le support vertical avant directement devant lui. Tirez la ligne aussi serré que vous le pouvez et l`agrafer en place. Répétez cette opération environ 500 fois sur le haut et sur les côtés de votre tonneau jusqu`à ce que vous avez une toile d`araignée géante de la ligne de pêche qui soutiendra une double couche de fibre de verre.

Si vous vous souciez de la façon dont votre tonneau en bois semble, puis biseauter les bords avec un routeur ou une scie circulaire, sable le couvercle complètement lisse avec du papier de verre 800-grit, vaporiser avec un apprêt à combler les lacunes et de peindre. En ce qui concerne les matériaux, le bois sera le moins cher et plus facile à travailler, mais aussi le plus lourd. Fibre de verre sera probablement le plus beau et de l`aluminium sera probablement le plus léger, mais se révélera beaucoup plus difficile de travailler dans une forme esthétique que fibre de verre. Pour l`accès au lit avec le "Ultimate Aero," vous pouvez couper une porte au milieu ou simplement charnière tout le dessus du côté. Si vous êtes le genre de personne qui pense que ce qui est derrière vous est important, envisager l`installation d`une large bande de Lexan, une pièce d`ingénierie thermoplastique de résine de polycarbonate, au centre de la "Ultimate Aero."