Comment câbler feux de brouillard automatique

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    phares antibrouillard automobiles sont un élément de sécurité indispensable pour ceux qui vivent dans des zones sujettes à brouillard matinal. Câblage d`un kit de feux antibrouillard marché après nécessite une compréhension de base du câblage électrique, la sécurité et les outils appropriés. Faire le travail vous-même vous permettra d`économiser le coût d`avoir une boutique en automobile le faire pour vous.

    Choses que vous devez

    • Après le marché du kit de feux antibrouillard
    • câblage haut de gamme
    • Ratchet et jeu de douilles (ou clés)
    • Pinces à dénuder
    • Percer et forets (peut être en option)
    • liens Zip ou du ruban électrique

    Instructions

    1. Trouvez un endroit sur le pare-chocs avant où vous allez installer vos feux de brouillard automatique. Habituellement, ce sera au ras du sol. Si possible, l`emplacement doit être celui qui va permettre aux boulons de fixation à venir en contact avec le châssis du véhicule pour une meilleure mise à la terre.

    2. Monter les lumières pour le pare-chocs ou le cadre en utilisant le matériel fourni dans le kit après-vente. Cela se compose habituellement de l`écrou auto-taraudant les vis de montage ou d`un système avec un boulon, la rondelle et de verrouillage. Si les vis auto-taraudeuses ne sont pas fournis, vous aurez besoin d`utiliser la perceuse et un bit de taille appropriée pour percer des trous de montage pour le boulon de passer par.




    3. Débrancher la borne négative de la batterie sur la batterie de la voiture avant de tenter de se connecter au câblage. Cette étape de sécurité permettra d`éviter des étincelles possibles qui peuvent enflammer les fumées provenant de diverses sources sur l`automobile. Il vous empêche aussi de court-circuiter accidentellement la batterie.

    4. Acheminer le câblage des feux de brouillard à travers le pare-feu de la voiture pour le tableau de bord à l`intérieur de la voiture. Le câblage passera par le commutateur fourni dans les deux sens avant d`être acheminé vers la batterie pour la connexion à la source d`alimentation. Soyez sûr d`éviter les pièces en mouvement sous le capot. Il est préférable de suivre les faisceaux de câbles déjà installés et fixer le fil à quelques pieds avec attaches ou de ruban isolant.

    5. Localisez un endroit sur le tableau de bord où vous monterez l`interrupteur des feux antibrouillard. Installez le commutateur avec le matériel fourni dans le kit.

    6. Connectez le fil en cours d`exécution des lumières à l`interrupteur. Exécutez le reste du fil de l`autre côté de l`interrupteur à câble positif de la batterie. Cela permettra d`assurer que vous avez le pouvoir de l`interrupteur. Alternativement, la puissance peut également être dérivée de la boîte à fusibles sous le tableau de bord. Cette autre méthode est parfois préférée car elle va automatiquement éteindre les lumières lorsque le contact est coupé, empêchant ainsi la fuite accidentelle de la batterie.

    7. Veiller à ce que les feux de brouillard auto sont correctement mis à la terre sur la face avant du véhicule. Si le montage est pas connecté directement à une partie du cadre, alors vous aurez besoin pour exécuter le fil de terre fourni à une vis et une rondelle auto-taraudant sur un emplacement sur le châssis. La plupart des pare-chocs sont montés directement sur le cadre à deux ou plusieurs points de chaque côté du radiateur. Recherchez ces points de contact, et monter les fils de mise à la terre, il le cas échéant.

    8. Rebranchez le câble négatif de la batterie de la voiture, et tester les lumières pour bon état de fonctionnement. Si des ajustements doivent être faits ou toutes les connexions desserrées sont trouvés, toujours être sûr de débrancher le câble négatif de la batterie avant de travailler sur le câblage.

    Conseils & Avertissements

    • Pré-mesurer la distance de votre parcours de fil pour mesurer et couper le fil à l`avance.
    • Toujours utiliser l`équipement de sécurité approprié, tels que des lunettes de sécurité et des gants isolants, lorsque l`on travaille sur les systèmes électriques automobiles.

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