Le courant BMW M3 est une variation de 3-série le coupé de BMW qui ajoute de la puissance et de la performance au châssis pour créer l`une des voitures de sport les plus acclamés dans le monde. Faire un (depuis 2008) BMW série 3 en cours dans un M3 impliquerait tuning et aftermarket ajouts coûteux et difficiles à moteur et de la suspension. Faire une BMW série 3 ressemble un M3 est une tâche beaucoup plus facile. Depuis la M3 et le très cadre normalisé part du coupé série 3, ce qui rend le look de coupé comme un M3 ne nécessiteront que des ajouts externes qui pourraient coûter beaucoup moins que la différence de prix entre les deux modèles.
Choses que vous devez
- Aftermarket pare-chocs (style M3)
- panneaux avant 3-série avec grilles chromées de côté
- kit carrosserie Aftermarket avec spoilers de frein avant
- M3 capot avec "dôme de puissance"
- Aftermarket lèvre de coffre spoiler
- jupes latérales Aftermarket
- roues chromées de 19 pouces
Retirez les panneaux pour le pare-chocs avant, les panneaux de custode avant latérales et le pare-chocs arrière. Remplacer le pare-chocs arrière avec un pare-chocs de rechange qui permet deux découpes pour la double sortie d`échappement qui correspond au style M3.
Remplacer le pare-chocs avant avec un kit carrosserie de rechange qui comprend des spoilers de frein avant. Sur la M3, les spoilers avant agissent pour refroidir les freins avant. Le marché secondaire de pare-chocs n`a pas besoin de fournir une fonction similaire aussi longtemps que les deux ouvertures au niveau des coins avant inférieurs sont présents pour refléter l`aspect de la M3.
Remplacer les deux panneaux latéraux avant avec des panneaux 3-série avec grilles latérales. Les grilles chromées assurent la ventilation pour 4,0 litres V-8 moteur de la M3 E92. Sur la 3-série, il fournira l`une des caractéristiques extérieures distinctives qui différencient le M3 d`une BMW série 3 coupé standard.
Ajouter des jupes latérales au-dessous des panneaux latéraux de la série 3 pour donner l`apparence d`une position inférieure pour la 3-série.
Remplacer les roues avec des roues compatibles chromées de 19 pouces. Le E46 BMW M3 est venu avec 18 ou 19 pouces roues tandis que le E92 a des roues standards chromées de 19 pouces.
Remplacer le capot avec une hotte M3 avec un "dôme de puissance." Le moteur M3 exigeait une section surélevée de la hotte pour le dédouanement, ce qui est communément appelé un dôme de puissance. De loin, lorsque les roues sont indiscernables et les grilles latérales sont invisibles, le dôme de puissance se distingue comme une fonction de signature de E46 et E92 M3s.
Ajouter un becquet sur le couvercle du coffre arrière. Le M3 a un spoiler subtile sur le bord arrière du coffre. Vous pouvez avoir le spoiler de couvercle fixé par des adhésifs pour un ajustement de longue durée.
