Les effets de ne pas changer votre huile dans votre voiture

L`huile qui est autorisé à rester dans un moteur passé sa période de changement recommandé tombe en panne. Comme les pauses du pétrole vers le bas, il perd sa capacité à lubrifier correctement les pièces mobiles du moteur, et l`usure sur les parties accélère. Lorsque l`huile se décompose en outre, l`usure se produit encore plus rapide, ce qui raccourcit considérablement la durée de vie globale du moteur.

Comme l`huile se décompose, les produits chimiques contenus dans l`huile moteur réagissent avec l`oxygène et les acides de chaleur formant et des composés corrosifs. Ces composés réagissent avec les métaux à l`intérieur de l`usure du moteur et la cause a augmenté. Ces composés créent également des boues et de vernis sur l`accumulation de pièces internes du moteur et interfère avec des dégagements critiques entre les pièces mobiles internes. Cela conduit à une augmentation de la consommation d`huile, collage des soupapes et des pistons saisis, comme indiqué dans Amsoil: "Oxydation et dépôts."

L`huile qui n`a pas changé est souvent interrompu et laisse des dépôts de carbone et des boues qui peuvent obstruer l`écran de la pompe à huile de ramassage et de passages d`huile, ce qui entraînera la pression d`huile à tomber, et moins d`huile à fournir au moteur. Cela peut entraîner des dommages au moteur si l`accumulation devient assez épaisse pour étouffer le débit d`huile du moteur. Offroad Outdoors: "Breakdown Huile moteur provoque" fournit une description détaillée de ce processus.

Les dépôts de carbone qui sont créés à partir de la répartition de l`huile peuvent obstruer la valve ventilation positive du carter (PCV), la recirculation des gaz d`échappement (EGR), et conduire à tourner le moteur à peu près et plus chaud. Cela accélère le taux d`usure des pièces mobiles internes et augmente les émissions de gaz d`échappement. Cela peut également conduire au moteur effectuant lentement, et une diminution de la puissance globale du moteur.

expériences d`huile de moteur "Répartition thermique", qui est le processus où la chaleur du moteur affaiblit la viscosité ou l`épaisseur de l`huile. Huile moteur qui est passé sa vie utile ne peut pas maintenir une viscosité adéquate, et continue à se dégrader. L`huile ne peut plus correctement amortir les pièces mobiles internes du moteur. Comme l`usure augmente et l`huile amincit plus loin, il se glisse joints et anneaux passés et est brûlé dans la chambre de combustion, ce qui conduit à la fumée provenant de l`échappement, et l`augmentation de la consommation d`huile.