Causes d`une huile de tondeuse à gazon brûlant

Votre tondeuse à gazon peut commencer à brûler de l`huile plus rapidement que le niveau d`huile se retire. Ceci est dû à une diminution de la lubrification dans le carter moteur, ce qui augmente la température interne du moteur. Comme le moteur se réchauffe, il va commencer à brûler du pétrole plus rapide car il aura besoin pour maintenir les parois du cylindre, alésage et carter lubrifié de façon adéquate. Comme le moteur continue de chauffer et de l`huile moteur est faible, l`huile ne gardera pas les températures vers le bas, et le moteur peut souffler un joint ou d`une vanne, qui peut être coûteux à réparer.

Une autre cause de l`augmentation de la consommation d`huile utilise la viscosité de qualité mal d`huile. Tous les fabricants de moteurs de tondeuse à gazon fournissent des spécifications exactes d`huile pour moteurs de leurs tondeuses à gazon. Suivez ces instructions à la lettre afin d`éviter des dommages graves du moteur. Toutefois, si le fabricant suggère d`utiliser une huile multi-viscosité, tels que SAE 10W 30, garder à l`esprit que ces huiles multi-viscosité va brûler beaucoup plus rapide que régulier huile SAE 30.

Toutes les tondeuses à gazon ont besoin changements d`huile fréquents, tout comme votre automobile. Pour tondeuses, la plupart des fabricants recommandent un changement d`huile tous les 25 heures- pour rouler les tondeuses à gazon, ils ont besoin d`un changement d`huile après 50 heures. Cependant, l`huile doit être changé au moins une fois par saison, et le début de la saison est le meilleur moment pour le faire. Comme l`huile vieillit et se trouve dans le réservoir pendant l`hiver, les composants lubrifiants se décomposent et perdent leur efficacité, ce qui entraînera le moteur pour chauffer et brûler à travers plus de pétrole.

Si une fuite d`huile se développe quelque part dans le système de lubrification ou dans le moteur, alors qu`il peut ne pas être visible, cela entraînera votre tondeuse à brûler à travers l`huile plus rapidement. fuites d`huile communs se produisent autour de la cavité reniflard, les joints d`étanchéité à l`huile et le joint torique sur le tube d`huile. Ces fuites peuvent être accompagnées d`une fumée blanche ou noire. Inspecter soigneusement la zone autour de la base du moteur, le tube de remplissage d`huile et le réservoir d`huile pour détecter tout signe de fuite.