Dépannage d`une pompe à carburant sur une bmw 330i
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Le système de carburant sur la BMW 330i est contrôlé par un injecteur de carburant électronique, ce qui signifie carburant est livré dans les chambres de combustion du moteur avec une fine brume et non par aspiration du carburant au moteur, comme il le fait dans une voiture carburé. La pompe à carburant sur la BMW 330i peut être particulièrement vulnérable à une défaillance mécanique lorsque le système électronique dans la voiture ne fonctionne pas correctement.
Instructions
- 1
Écouter des sons. Une pompe à carburant entièrement fonctionnel peut être identifié par un bruit de ronflement régulier qui vient de l`arrière de la voiture près du réservoir de carburant. Si vous entendez crépitant, ruisselant ou grogner bruits, cela pourrait être un signe d`une pompe à carburant défectueux. Le réservoir de carburant de la BMW 330i est situé sur le côté arrière droit (passager arrière) de la voiture.
- 2
Surveillez votre "moteur de contrôle" lumière. Si la "moteur de contrôle" la lumière tourne de façon intermittente sur et hors tension, il peut y avoir un problème avec la pompe à carburant et le système d`injection de carburant. le "moteur de contrôle" lumière dans la BMW 330i est situé sur le tableau de bord du conducteur au-dessus du compteur kilométrique.
- 3
Faites un relevé de compteur de tension de la pompe. Localisez le fil vert foncé et noir reliant la pompe de carburant au Système- dans la BMW 330i, vous pouvez trouver ce en soulevant le tapis sur la face inférieure du côté du conducteur, juste derrière la porte. Connectez un compteur de tension à la plus grande des quatre fils, et avoir quelqu`un allumer l`allumage. Attendez un éclair de tension, puis demandez à quelqu`un de manivelle du moteur. Si vous obtenez une lecture de 10 à 11 volts, la pompe à carburant fonctionne.
- 4
Ecoute pour le bégaiement. L`un des signes les plus évidents d`une pompe de carburant n`est un moteur de bégaiement qui meurt peu de temps après le démarrage. Si vous avez des problèmes de démarrage du moteur et les bégaiements du moteur et meurt, il peut y avoir un problème avec la pompe à carburant. La BMW 330i généralement ne fait pas beaucoup de bruit lors du démarrage, alors écoutez un bruit de ronflement cohérente, la lumière après que le moteur manivelles pour assurer la pompe à carburant fonctionne correctement.
- 5
Vérifiez votre unité de contrôle électronique (ECU). La BMW 330i est une voiture à injection de carburant, ce qui signifie qu`il est programmé avec une unité de contrôle électronique. Si cet appareil est défectueux, il envoie les mauvais signaux et peut arrêter la pompe à carburant automatiquement hors tension. Le concessionnaire ou le technicien devra reprogrammer l`ECU pour des performances optimales. Si la pompe à carburant ne fonctionne toujours pas après cet ajustement, il peut y avoir un problème avec une autre partie du système d`injection de carburant.
Conseils & Avertissements
- défaillance de la pompe de carburant n`a pas généralement réglé tous les codes du moteur. Vous aurez besoin de résoudre le problème sans procéder à une vérification de diagnostic de l`ordinateur.
- Remplacement de la pompe à carburant pour la BMW 330i peut être coûteux. Les systèmes d`injection de carburant électronique sont généralement beaucoup plus cher que le engineDon`t carburé norme modifie la pompe de carburant ou d`autres parties de la voiture vous-même si la voiture est toujours sous garantie. Toute modification qui se traduisent par plus de problèmes ne peuvent pas être couverts par votre garantie.
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