Le Ford Explorer, un SUV de taille moyenne fabriqué par la Ford Motor Company depuis 1990, est un choix populaire de l`automobile chez les consommateurs en quête de l`utilité d`un camion et la capacité des passagers d`une grande berline. Beaucoup de gens apprécient les VUS pour le sentiment de sécurité qu`ils fournissent, mais ils ne parviennent pas à se rendre compte que le plus petit des caractéristiques de sécurité, si rien ne pouvait conduire à des accidents. Les phares, par exemple, peut se dérégler pour un certain nombre de raisons. Heureusement, la correction d`un phare mal aligné sur un Explorer est assez simple. Les phares Explorer 1998 sont ajustés de la même manière que toute la deuxième génération (1995 à 2001) les phares Explorer sont ajustés.
Choses que vous devez
- Tournevis
- Masking tape
- Mètre ruban
- Partenaire
Garez votre Ford Explorer sur une surface plane et horizontale d`environ 1 pied d`un mur ou une porte de garage. Vous devez sauvegarder l`explorateur de 25 pieds pour vérifier le réglage des phares, alors assurez-vous de travailler dans un endroit où vous pouvez le faire.
Emballez l`Explorer avec les mêmes choses que vous auriez normalement transporter de sorte que le poids de la charge sera exacte. Chargez le tronc, remplir le réservoir à mi-chemin avec le gaz et demandez à un partenaire assis dans le siège du conducteur. La quantité de poids dans le camion aura une incidence sur l`angle des faisceaux des phares
Tournez les lumières de l`explorateur sur et tracer une ligne sur le mur avec le ruban de masquage. La ligne devrait fonctionner horizontalement à partir du point de côté de la lumière du conducteur central au centre du côté de la lumière du passager. Ensuite, prendre deux morceaux de 6 pouces de ruban et marquer le centre vertical de chaque phare. cela va créer de croix devant chaque lumière.
Mesurer 25 pieds à l`arrière de l`Explorer. Sauvegardez donc l`arrière de l`Explorer est au point que vous avez mesuré. Gardez les phares allumés. Notez comment les faisceaux lumineux frappé le mur afin de déterminer quels ajustements doivent être apportés. Le centre du faisceau de phare côté conducteur devrait tomber 2 pouces au-dessous de la ligne horizontale et 2 pouces à la droite de la marque verticale. Cela permet un bon éclairage de route sans éblouir le trafic adverse. Le faisceau de phare côté passager devrait tomber 2 pouces au-dessous de la ligne horizontale et directement sur l`axe vertical.
Repérez les vis de réglage sous le capot à l`ensemble de phare. La vis horizontale sera sur le dessus et à la verticale sur le côté. Utilisez un tournevis standard pour régler chaque phare jusqu`à ce qu`il atteigne la position optimale. Assurez-vous de le faire avec les lumières allumées afin que vous ne pas trop ajuster. Un très léger mouvement sur la vis fera une différence substantielle dans le but de faisceau.
