Comment chanfreiner les plaquettes de frein

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Choses que vous devez

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Éliminer le bruit de frein avec les plaquettes de frein biseautés.

Les freins à disque peuvent commencer à faire des bruits étranges, après de nouvelles plaquettes de frein ont été installés. Nouvelles plaquettes de frein émettent crissement fort et des bruits grinçants avant qu`ils ne soient correctement rodés au rotor. Une façon d`éliminer ce bruit est de biseauter plaquettes de frein de sorte que le bord d`attaque du tampon ne peut pas gratter sur le rotor, ce qui peut provoquer ce bruit de patin de frein fort.

Choses que vous devez

Les plaquettes de frein
Chiffon
Files (lisse, deuxième coupe, premier (bâtard) coupé)

Vice
Protractor (45 degrés d`angle)

Retirer nouvelles plaquettes de frein de la boîte et essuyez-les sans excès de poussière ou de graisse avec un chiffon. Réglez chacun sur un comptoir près de votre vice. Orienter chaque pad afin que vous sachiez quel bord du matériau de plaquette de frein est le bord d`attaque après l`installation. Vous devez savoir où le bord d`attaque de chaque pad est avant Bevel plaquettes de frein.
Placez l`une des plaquettes de frein dans un étau et le fixer à son support métallique avec le bord d`attaque du pad accessible pour biseautage. Apportez un premier fichier de coupe et un rapporteur pour le patin et la position du rapporteur pour que vous puissiez trouver et maintenir un degré 45 couper à la fine pointe de la plaquette de frein. Vérifiez l`angle à quelques reprises au cours de la biseautage pour maintenir l`angle de coupe correct.
Déposer la garniture de frein avec un premier fichier de coupe jusqu`à ce que la surface de coupe est égale à environ 1/8-pouce de large. Vérifiez l`angle de coupe avant de commencer avec le deuxième fichier de coupe. Fichier autre 1/8-inch de plaquette de frein à l`aide du second fichier. Maintenant, le bord biseauté doit être d`environ 1/4-pouce de large.
Terminez la coupe en biseau à l`aide du fichier lisse de coupe pour ébavurer tous les bords biseautés de la plaquette de frein. Répéter l`opération sur chaque nouvelle plaquette de frein jusqu`à ce que tous ont un large bord 1/4-inch, biseauté à 45 degrés, le bord d`attaque.

Conseils & Avertissements

Ne pas biseauter la totalité du bord extérieur de la plaquette de frein. Cela permettra d`éliminer la surface trop nécessaire pour une puissance de freinage. Cette procédure est destinée à la fine pointe des nouvelles plaquettes de frein et le bord d`attaque. Assurez-vous d`orienter chaque nouvelle chaussure correctement pour éviter de ruiner les nouvelles plaquettes de frein par biseautage les mauvais bords.