Comment remplacer un alternateur sur un maximum de 2000 nissan

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Toujours débrancher la batterie avant de travailler sur le système électrique.

La Nissan Maxima 2000 est construit pour le confort et l`abordabilité. La Maxima est équipé de nombreuses fonctionnalités qui attirent l`énergie de la batterie. L`alternateur a la responsabilité de charger la batterie et la conversion de la puissance de la batterie à une source d`énergie que la voiture peut utiliser pour assurer que tous les composants fonctionnent correctement. Remplacement de l`alternateur dans la Nissan Maxima est difficile, mais important si la batterie ne soit pas suffisamment chargée pour alimenter le véhicule.

Choses que vous devez

  • Jack se
  • Jack
  • Clé à douille
  • jeu de Socket
  • Cales de roue
  • Nouveau alternateur

Retrait de l`alternateur

  • Garez la voiture sur une surface plane. Calez les roues arrière pour empêcher le véhicule de reculer.

  • Ouvrir le capot pour accéder au compartiment moteur. Débrancher le fil noir sur la batterie.

  • Soulever la voiture en plaçant le cric sous la traverse avant. Placez des chandelles sur le conducteur et côté passager. Sous la porte il y a des points de pincement. Placez les chandelles sous ces points. Abaisser la voiture sur le cric.

  • Déverrouiller et retirer la roue du passager avec l`outil pneumatique. Déconnecter le couvercle d`inspection dans la roue bien avec une clé à douille.

  • Localisez le tendeur pour enlever la ceinture. Le tendeur est situé sous l`alternateur. Desserrez le boulon avec une clé à douille et cela va se relâcher la tension sur la ceinture. Prenez la courroie de la poulie d`alternateur et la poulie du climatiseur. Déverrouiller et retirer le tendeur pour faire plus de place.

  • Déverrouiller le climatiseur et le placer hors de la voie. Il y aura deux boulons qui maintiennent en place. Ne pas retirer toutes les lignes ou les fils.




  • Déverrouiller le fil positif à l`arrière de l`alternateur. Desserrez l`écrou avec une clé à douille et prendre l`écrou off. Tirez le fil hors tension.

  • Tirez le faisceau de câblage du régulateur de tension à l`arrière de l`alternateur. Pincez les onglets et cela va libérer le connecteur.

  • Déverrouiller l`alternateur du support de montage. Localiser et retirer les trois boulons avec une clé à douille.

  • Faites glisser l`alternateur vers le bas et loin du support de montage. L`alternateur sortira du fond de la voiture.

Installation du Alternateur

  • Visser le nouvel alternateur sur le support de montage avec une clé à douille. Vérifiez que les trois boulons sécurisent l`alternateur en place.

  • Brancher le connecteur de câblage à l`arrière de l`alternateur. Poussez-le jusqu`à ce qu`il se verrouille en place.

  • Déverrouiller l`écrou sur le goujon positif. Tirez l`écrou hors du goujon et placer le fil sur le goujon. Serrer l`écrou pour fixer le fil.

  • Visser le climatiseur arrière sur les supports de montage. Vérifiez que les deux boulons de fixation sont serrés.

  • Faites glisser la courroie sur les poulies. Serrez la tige du tendeur pour serrer la ceinture.

  • Installez le couvercle d`inspection de nouveau dans la roue. Serrer la roue à l`essieu. Vérifiez que les écrous sont serrés en les serrant avec l`outil pneumatique.

  • Soulever la voiture pour enlever les chandelles. Abaisser la voiture au sol.

  • Connecter la batterie en serrant le câble négatif à la borne. Veiller à la borne positive est serré,

  • Démarrez la voiture et laissez-le tourner au ralenti pendant cinq minutes. Arrêter la voiture et redémarrer en une heure pour assurer l`alternateur est en charge suffisamment.

Conseils Avertissements

  • Retour l`alternateur au magasin de pièces automobiles pour le «noyau» de crédit. Le «noyau» de crédit est la charge ajouté au coût de l`alternateur pour le retour de l`ancien alternateur. L`argent sera remboursé une fois la partie ancienne est retournée.
  • Soyez prudent lorsque vous travaillez sous un véhicule. Veiller à l`arrière des roues sont calées et le frein d`urgence est réglé.
  • isoler toujours la batterie lorsque vous travaillez sur des composants électriques pour éviter les chocs électriques.
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