Garder vos injecteurs de carburant propre est la clé pour maintenir les performances de votre moteur Duramax. injecteurs encrassés contribuent non seulement à l`économie de carburant réduit, ils réduisent aussi la quantité de puissance de votre moteur Duramax est capable de produire. Le processus suivant vous permet de nettoyer les injecteurs d`une manière qui est plus directe que l`ajout d`injecteur propre dans le réservoir de carburant. Un ensemble d`outils de débranchement rapide sont nécessaires pour ce processus.
Choses que vous devez
- outils de déconnexion rapide
- conduite de carburant en caoutchouc, diamètre de 3/8-inch
- conduite de carburant en caoutchouc, diamètre de 1/2-inch
- Injector cleaner
- Grand conteneur
Ouvrir le capot et localiser la ligne de retour de diamètre 3/8 pouces et des lignes de diamètre d`aspiration 1/2-pouces à l`arrière du moteur. Utilisez un ensemble d`outils de déconnexion rapide pour déconnecter ces lignes.
Connectez une longue longueur de caoutchouc d`un diamètre des tubes de canalisation de carburant 3/8-inch à la ligne de retour et de tubes de canalisation de carburant de diamètre 1/2-inch à la ligne d`aspiration. Utilisez des colliers de serrage pour sécuriser les connexions. Vous aurez besoin d`au moins huit à dix pieds de la ligne de carburant en caoutchouc.
Mélanger 1/2-gallon de carburant diesel propre avec 13 onces d`injecteur propre dans un grand récipient propre. Placer les deux conduites de carburant dans le réservoir et le mettre à une distance sûre du moteur et de toute autre source de chaleur.
Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant aussi longtemps que l`alimentation en carburant dans le réservoir permet. Lorsque le conteneur est vide, éteignez le moteur et retirer les lignes du conteneur. Retirer les colliers de serrage et débrancher le tube des conduites d`aspiration et de retour de la ligne de carburant en caoutchouc.
Rebranchez le retour et d`aspiration des lignes à la rampe d`injection. Démarrer le moteur et vérifier l`étanchéité. Fermer le capot et couper le moteur lorsque vous avez terminé.
