Signes que le disque de friction d`embrayage et la plaque de pression sont mauvais

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Transmission manuelle Shifting symptômes de panne

Servir la connexion entre le moteur et la transmission, l`ensemble d`embrayage dans une transmission manuelle résiste à des pressions extrêmes et le stress sur une base continue. Avec la durée de vie d`un embrayage en moyenne 90.000 miles, les problèmes sont relativement rares. Cependant, des facteurs tels que les habitudes de conduite, les fuites de fluide et des conditions extrêmes peuvent raccourcir cette durée de vie, ce qui entraîne des signes indiquant le disque ou la pression de la plaque plaque d`embrayage ont mal tourné.

papotage

  • Si les chatteurs d`embrayage lorsqu`il est engagé, il est probablement l`huile ou de contaminants sur le disque d`embrayage. Cela provoque la friction inégale, ce qui entraîne le disque d`embrayage glissant et saisissant par intermittence lorsqu`il est engagé au lieu de s`asseoir en douceur comme il se doit. Les défaillances mécaniques, tels que les ressorts cassés ou une plaque de pression fissuré ou brisé dans l`ensemble d`embrayage, peuvent également causer des bavardant. Encore une fois, l`inspection visuelle est nécessaire pour être certain de la cause.

Glissement




  • Slipping est habituellement un signe que le disque d`embrayage et / ou de la plaque de pression sont usés. L`utilisation normale peut porter plus loin la doublure du disque d`embrayage, ce qui réduit sa capacité à saisir fermement la plaque de pression et entraînant le glissement. La plaque de pression peut également provoquer le glissement que l`âge et l`usure ont réduit sa capacité à mettre la pression adéquate contre le disque d`embrayage, ce qui lui permet de tourner contre le volant plutôt que de le saisir. Les contaminants, tels que l`huile et les fluides du moteur, peuvent également provoquer un glissement si elles contactent l`ensemble d`embrayage. L`inspection est nécessaire de prendre une décision ferme.

Coller et Glisser

  • Si, lorsque enfonçant complètement l`embrayage, les engrenages grincent pendant les changements, ou si l`embrayage est difficile de se désengager lorsque vous appuyez sur la pédale d`embrayage, le disque d`embrayage peuvent être glisser soit sur le volant ou la plaque de pression. Cela peut être dû à la liaison d`embrayage étant hors de l`ajustement, ou des dommages mécaniques au sein de l`ensemble d`embrayage ne permet pas la plaque de pression de se déplacer librement. Comme précédemment, avec d`autres problèmes d`embrayage, une inspection visuelle est nécessaire pour diagnostiquer correctement la question.

Des bruits

  • Grognements, gazouillis ou bruits crissement provenant de l`embrayage indiquent probablement des dommages mécaniques. Cassé ressorts à lames de pression, butées d`usure ou des dommages physiques sur le disque d`embrayage peuvent tous entraîner dans le bruit d`embrayage. Tout bruit provenant d`un embrayage doit être considéré comme grave et compte tenu de l`inspection immédiate.

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