Types de fusibles à lame

Le fusible de lame Maxi a été développé en 1986. Il est utilisé pour remplacer des liaisons fusibles, fil fusible et répondent aux normes automobiles OE (Original Equipment). Installé dans plus de 90 pour cent des nouveaux modèles de voitures américaines, ce type est dimensionnellement le plus grand fusible de lame, normalement 29.2mm de large, 8.5mm profonde et 34.3mm de haut, y compris les connecteurs (jambes) et le corps. Contrairement au fusible Mini et la lame de ATO standard, le fusible de lame Maxi a sa propre norme code couleur relative à l`ampérage des fusibles, qui est de 20 A (jaune), 30 Ampères (vert), 40 Ampères (orange), 50 amp (rouge ), 60 Ampères (bleu / Aqua), 70 Ampères (tan / brun) et 80 A (clair / naturel). fusibles à lame de Maxi sont disponibles dans un assortiment de 14 fusibles (deux de chaque) ou en paquets de 10 ou deux.

Le fusible norme ATO (Organisation de la technologie automobile) est également en prise fusible (fusible de lame) qui est codé en couleur pour distinguer l`ampérage de chaque fusible. Utilisé dans les motos, voitures, camions, camionnettes et matériel agricole, le fusible de lame standard est normalement 19.1mm large, 5.2mm profondes et 19,3 mm de haut, y compris les connecteurs (jambes) et le corps. Ce type de fusible de lame est disponible en paquets de 100, 50, 25, 10 et cinq.

Le fusible Mini est similaire dans la structure et la fonction du fusible standard. Cependant, ce fusible est habituellement utilisé en combinaison avec un fusible à lame maxi du moteur du véhicule. Également conçu avec un corps en plastique et deux dents qui se branchent dans des douilles dans le panneau de fusible, ce fusible est utilisé dans l`environnement automobile dans les camions, camionnettes, motos, voitures et matériel agricole, ainsi que divers équipements de la flotte. Le fusible de lame Mini a 10 ampérages, allant de 2 ampères pour 30 Ampères, et sont tous code couleur pour la distinction.