Comment faire pour installer une pompe vp44

Débranchez le tuyau de vidange de la pompe à partir du t-raccord et branchez-le avec un chiffon propre. Déloger le tuyau d`aspiration de la ligne de drain. Connectez le tuyau d`aspiration à la ligne d`entrée de la pompe et permettre au carburant de se déplacer dans le réservoir de carburant.

Utilisez la jauge à vide pour tester le système de carburant. Le test à vide doit aboutir à 381-508 mm Hg. Si la lecture de la jauge ne tombe pas plus de 2,54 mm, aucune fuite existe dans le système de carburant. Vérifier les fuites si le système de carburant ne détient pas plus de 2,54 mm.

Retirer les câbles des bornes de la batterie, en commençant par la borne négative. Retirez le bouchon d`accès de pompe à carburant et le bar du moteur avec la serrure angle à la position 12 heures.

Déconnecter le retour du carburant et des conduites d`alimentation de la pompe à carburant avec un 17 mm à cliquet. Déloger les lignes à haute pression avec un 19 mm à cliquet. Desserrer et retirer le connecteur électrique à neuf broches à partir du panneau de commande de la pompe.

Desserrer et retirer les boulons du support de pompe à carburant avec un 10 mm à cliquet. Déloger le carter de reniflard engrenage, écrou et la rondelle avec un 27 mm à cliquet. Utilisez une barre en T de 75 mm pour desserrer le pignon d`entraînement de la pompe de l`arbre de la dérive de la pompe. Desserrez les quatre boulons de montage avec un 13 mm à cliquet et retirez soigneusement la pompe d`injection de carburant.

Nettoyez la pompe à carburant carter d`engrenage, la surface de montage et de l`injecteur de carburant carter de pompe d`excès d`huile, la graisse et la saleté avec un chiffon sec unsoiled. Appliquer le nettoyant de frein à l`arbre et l`engrenage de l`alésage de la pompe.

Faire tourner l`arbre de la pompe pour l`alignement de trou de serrure appropriée. Placez la pompe VP44 dans le carter d`engrenage en alignant la bride de montage de la pompe avec la cheville située sur l`arrière du carter d`engrenage. Ne pas laisser la clé d`engrenage de tomber dans le boîtier. Evitez de monter le joint torique de la pompe. Enfiler les vis de montage et serrez à la main.

Insérez le boulon et la rondelle de l`arbre d`entraînement de la pompe. Couple à 30 livres-pied avec un 24 mm à cliquet. Installez les boulons de montage de la pompe. Couple à 32 livres-pied avec un 15 mm à cliquet.

Positionnez le support de la pompe. Thread et serrer à la main le bouchon à vis à travers le support de la pompe et à travers la pompe à carburant. Insérer et serrer à la main l`accolade de la pompe pour bloquer les vis. Installer et doigt serrer les vis de support de pompe à travers l`entretoise de la pompe à carburant. Utilisez 10 mm rochet pour serrer toutes les vis à 212 livres-pouce. Serrer l`arbre de dérive l`écrou de la pompe avec un cliquet de 22 mm et une valeur de couple de 125 livres-pied.

Insérez le reniflard de carter. Connecter les basse pression, d`entrée et de retour de carburant lignes avec un 17 mm à cliquet. Utilisez un 19 mm rochet pour installer une ligne à haute pression à la pompe de carburant et de la culasse. Fixez le connecteur à neuf broches à la pompe d`injection de carburant. Connectez les câbles des bornes de la batterie, en commençant par le connecteur positif. Vent air du système de carburant.