Depuis les années 1980 quand il a conquis le circuit de rallye avec l`Audi Quattro, Audi a une histoire légendaire de voitures à traction intégrale. plus récent lot d`Audi de véhicules suivent dans cet héritage, et beaucoup aussi se vanter avancé des systèmes à traction intégrale. Si vous obtenez votre véhicule directement à partir de l`usine, alors vous pouvez être sûr qu`il a été bien testé. Toutefois, si vous achetez de seconde main, test pour assurer que le système de transmission intégrale fonctionne comme il se doit.
Choses que vous devez
- Cric
Faites glisser un cric sous la partie avant de la voiture, après avoir appliqué le frein de stationnement. Soulever le véhicule jusqu`à ce que les deux roues avant sont légèrement clair sur le sol - seulement une question de pouces, de sorte qu`il ne sera pas dangereux si le véhicule roule sur la prise.
Entrez dans le véhicule, fermer la porte et démarrer le moteur. Relâchez le frein de stationnement et placez la transmission en première vitesse. Appliquer un petit peu de puissance et si le système de traction intégrale de votre Audi travaille, puis la voiture va tenter d`avancer, propulsé par les roues arrière encore à la terre.
Régler le frein de stationnement et de sortir de la voiture après avoir tourné le moteur est arrêté.
Retirez le cric et la placer sous l`arrière de la voiture. Maintenant, les roues arrière doivent être légèrement en altitude.
Répétez l`étape 2, sauf que cette fois, si le système d`entraînement toutes roues motrices de votre Audi est engagée, la voiture devrait se glisser vers l`avant par les roues avant, car le système est dit la voiture qui est l`endroit où la traction est cette fois-ci.
Éteignez le moteur et le frein de stationnement. Retirez la prise, en sachant, si cela a fonctionné, que votre Audi est en ordre plein travail.
