Comment régler un frein d`urgence mazda3
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Transmission intégrale, ou AWD, est un système d`entraînement qui est généralement installé comme une option de mise à niveau dans certaines voitures de tourisme. Ceci est tout à fait différent des systèmes d`entraînement à quatre roues motrices dans des camions de ramassage et hors route VUS orienté en ce qu`il comporte un différentiel central entre les roues avant et arrière. Cela permet à tous les quatre roues pour recevoir la force motrice en tout temps, tout en éliminant la liaison qui se produit quand un système de quatre roues motrices standard est activé sur une chaussée sèche. Si vous envisagez l`achat d`un véhicule AWD utilisé, cependant, vous devez vérifier si la transmission de roue fonctionne correctement.
Régler le frein de stationnement. Faites glisser le cric sous un élément de structure à l`avant de la voiture. Soulever le véhicule jusqu`à ce que les deux roues avant tout déblayer le terrain.
Abaissez la poignée du cric jusqu`à ce qu`elle adhère directement à l`avant de la voiture perpendiculaire au sol.
Grimpez dans la voiture, fermez la porte et démarrer le moteur. Relâchez le frein de stationnement. Placez la transmission en première vitesse et appliquer momentanément une petite quantité d`énergie. Si le système de traction intégrale fonctionne correctement, la voiture va tenter d`avancer, propulsé par les roues arrière.
Arrêter le moteur, le frein de stationnement et de sortir de la voiture. Abaisser et retirer la prise. Placez le cric sous l`arrière de la voiture de la même manière que vous avez fait à l`avant, avec la poignée de cric vers le dos droit.
Grimpez dans la voiture et répétez l`étape trois.
Coupez le moteur et le frein de stationnement. Abaisser et retirer la prise.
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