Qu`est-ce qui se passe quand un avion vole dans des poches d`air?

Turbulence est le mouvement de l`air qui affecte les avions (voir référence 4). parties inférieures de la troposphère - la partie la plus basse de l`atmosphère - chauffent du soleil et augmentent jusqu`à ce que l`air se refroidit assez bas pour arrêter la hausse (voir référence 2). Une fois que l`avion atteint le point où l`air cesse de monter, la turbulence arrête. Air tend à augmenter, mais certains facteurs peuvent causer l`air de tomber, comme les tempêtes, qui provoquent des refoulements (voir référence 3). Cependant, des poches d`air peuvent également se produire pendant un temps clair lorsque les flux d`air se déplacent très rapidement dans la zone de transition entre la stratosphère et la troposphère, provoquant haut et en bas des vagues. Les ondes vers le bas peut pousser l`avion vers le bas. Très turbulence extrême pourrait causer un avion crash. Charles Bremner spéculé que la turbulence a causé le vol Air France 447 crash, écrit dans le "Times of London" (Voir la Ressource 1).

Turbulence causés par les tempêtes est le seul type de turbulences visibles pour les pilotes. Ces formes de turbulence peuvent envoyer un avion vers le bas par 6.000 pieds. Les pilotes vont généralement autour de tempêtes pour éviter les turbulences, mais les pilotes ont volé avec succès à travers les tempêtes aussi graves que les ouragans (voir référence 4).

montagnes environnantes Air provoque des turbulences (voir référence 3). Montagne turbulence vient des vents forts atteignant les montagnes, qui coule sur eux et en créant des vagues d`air de l`autre côté de la montagne. Les pilotes attendent la turbulence de montagne et peuvent trouver des poches d`air par la façon dont les nuages ​​sont près de la montagne (voir référence 4).

turbulence atmosphérique peut se produire à tout moment pendant le vol. La seule façon de pilotes remarquent turbulence atmosphérique est des rapports de turbulence par des vols précédents. Les avions antérieurs ne sauront pas la turbulence en air clair est là (voir référence 4). turbulence Air est similaire à la turbulence trouvée dans un bain à remous. Cependant, la turbulence de l`air est plus violente que la turbulence de l`eau puisque l`air est plus léger et a une viscosité plus faible, ce qui est la quantité de résistance qu`un objet expérience découlant (voir référence 5). Les courants convectifs créent des poches d`air des blancs, des nuages ​​cumulus pelucheux, afin que les pilotes sont souvent à la recherche d`air lisse de voyager à travers. Turbulence est plus fréquente au cours de la journée, car il y a moins de chaleur la nuit pour réchauffer l`air (voir référence 6). turbulence atmosphérique est aussi appelé "cisaillement du vent." turbulence atmosphérique se produit le plus souvent avec de gros avions voyageant à haute altitude (voir référence 6).