Bien que les moteurs triphasés fonctionnent sur courant comme les moteurs monophasés font en alternance, ils sont généralement alimentés par un système polyphasé qui fournit un courant continu d`une manière indisponible pour les moteurs monophasés. En tant que tel, il est généralement impossible de faire fonctionner un moteur à trois phases sur une seule phase à moins que vous employez un convertisseur pour transformer le courant triphasé à une seule phase. Tant que vous avez accès soit à un convertisseur rotatif ou un convertisseur statique, vous pouvez effectuer le travail assez facilement vous-même.
Choses que vous devez
- Convertisseur de phase
- bornes de fil
- crimpers Wire
- Ratchet et douille
- tournevis à tête plate
- Cadenas
Coupez le disjoncteur du moteur dans la boîte de disjoncteur et verrouiller la fermeture du disjoncteur avec un cadenas pour empêcher quiconque de tourner le disjoncteur.
Choisissez un endroit sec et stable pour le convertisseur en relation avec le moteur, puis le visser en place à l`aide d`une clé à cliquet et la douille.
Relier le convertisseur en exécutant un câble de mise à la terre verte du convertisseur à une vis de mise à la terre sur le moteur, appliquer une borne métallique à une extrémité du fil de la vis convertisseur de mise à la terre et appliquer un terminal à l`autre extrémité du moteur vis de mise à la terre, puis sertir les bornes avec pinces à sertir et visser les deux bornes à l`aide d`un tournevis à tête plate.
Connecter les deux fils du circuit entrant à leurs entrées correspondantes sur le convertisseur. La première phase va à l`entrée A et la phase deux va à l`entrée C. Laisser l`entrée B ouverte.
Placez un écrou de fil sur le câble neutre, liquider tout excès de fil dans une bobine lâche, puis collez-le câble du moteur dans un endroit sûr où il ne sera pas endommagé.
Fixez trois fils de sortie vers le convertisseur à l`aide d`un tournevis plat, puis les exécuter au moteur. Faire fonctionner la sortie du convertisseur à l`entrée B L2 sur le moteur, puis exécuter la sortie du convertisseur C à l`entrée L3 sur le moteur.
Meg le moteur pour tester sol et une bonne isolation, puis mettez l`appareil sous tension pour tester le moteur. la lumière rouge du convertisseur viendra pendant quelques secondes lors du démarrage. Cependant, si elle reste trop longtemps, il y a un problème avec le moteur.
