Les stations-service dans les années 1920

Alors que les entreprises non réglementées, les stations d`essence dans les années 1920 se composait d`un petit immeuble et de la pompe. Les premières stations ont fourni des services de base, tels que la lubrification et la réparation des pneus, et vendus huile, batteries et pneus. Comme les stations d`essence ont proliféré, les grandes compagnies pétrolières ont commencé à introduire des éléments de conception cohérents à leurs points de vente. En 1922, plus de 200 des 1.841 stations de Shell Oil Company partagée des couleurs, de l`équipement de la pompe et des uniformes. Ces "modèles unifiés" représentaient plus de 40% des ventes de gaz au détail de la société.

pompes Curbside ont été introduites dans le milieu des années 1920. Des modèles comme la Tokheim Cut 250 pompe à piston autorisés drive-up trottoir remplissage dans les rues de la ville. Dans un premier temps un confort d`accueil, les bordures de trottoir ont donné lieu à la congestion de la circulation causé par des lignes de voitures en attente pour remplir dans les rues animées, et ont conduit 14 villes à interdire les pompes par 1923. Après l`interdiction, les opérateurs à grande échelle comme la Standard Oil de New York consolidés multiples pompes sur une seule propriété, créant les premières stations de remplissage modernes.

Poussé par les préoccupations du public sur les stations d`essence disgracieuses, les cadres de l`huile sous pression à partir du mouvement City Beautiful a commencé la construction de plus esthétiquement agréables points de vente. L`Union Oil Company couvrait les toits de la station dans la tuile espagnole, tandis que le Refining Company Atlantic construit une station qui était une réplique à échelle réduite du monument à Lysicrates à Athènes, Grèce.

signes et les panneaux d`affichage de la station de gaz ont également reçu une attention accrue au cours de la fin des années 1920. En 1927, Mme John D. Rockefeller Jr. a parrainé une série de concours de design nationaux pour favoriser les stations d`essence visuellement attrayants et de la signalisation. Cette même année, la Standard Oil de Californie volontairement retiré 1200 grands panneaux et a couru une "Sign-ic" (Panoramique) concours visant à lutter contre "panneaux publicitaires indésirables le long de l`autoroute."