Comment faire un réservoir de rc maison

Déterminer les dimensions des pistes et suivre lattes selon vos plans. De nombreux réservoirs de modèles plus grands, par exemple, utiliser 3 / lattes de 4 pouces qui sont 4 pouces de large. Déterminez aussi combien de lattes vous avez besoin. Vous pouvez comprendre cela en prenant la longueur de la base de la piste et en multipliant par deux, puis en divisant par la largeur de chaque latte.

Couper le masonite dans les lattes pour la pièce. Par exemple, 4/3 pouces par des bandes larges de 4 pouces pour chacune des pièces.

Percez deux trous dans une latte de masonite, un pour chacune des deux chaînes de vélo de la bande de roulement. Placer ces trous d`environ un quart du chemin à partir de chaque côté. Répéter avec toutes les lames restantes.

Disposez les lamelles d`environ 1/4-pouce d`intervalle. Placez une chaîne de vélo dans la partie supérieure des lamelles.

Collez un rivet à travers le trou sur le fond de la lamelle, et de la pop en forme à l`aide du dispositif de popper. Répéter l`opération avec toutes les lamelles restantes, puis avec une deuxième chaîne de vélo.

Répéter pour faire un deuxième jeu de piste.

Suivez les plans de votre réservoir pour construire le véhicule. Vous devez faire un panneau de base, qui est aussi longue que la voie ferrée, et plus courte que la largeur finale du véhicule. Par exemple, si vos pistes étirent pour le 2-pieds, le corps est censé être de 18 pouces de large, et les pistes sont de 4 pouces, votre panneau de carrosserie devrait être de 2 pieds par 10 pouces (18 pouces moins 4 pouces deux fois).

Assembler deux murs qui sont aussi grands que vos bandes de roulement et les roues, et aussi longtemps que le corps, et un ensemble de panneaux avant et arrière qui sont tout aussi grand, mais aussi large que le panneau de base. Construire ceux-ci dans une boîte ouverte de haut, et de la colle et les clouer en place.

Faire une deuxième série de murs à l`intérieur du modèle, d`environ 2 ou 3 pouces des murs à l`intérieur de cette boîte. Coller et clouer cela en place.

Percer à travers les côtés du véhicule aux points où les roues se fixer sur les côtés. Forer des roues correspondantes sur les parois intérieures du véhicule.

Insérez les roues dans les rails du véhicule, et les fixer sur le côté du corps en utilisant des tiges de métal comme essieux. Insérez les roues dentées dans les bandes de roulement, de sorte qu`ils engrènent avec la chaîne de vélo. Fixez ces roues avec des tiges ainsi. Répéter l`opération sur l`autre côté du modèle.

Monter un moteur électrique sur le côté du véhicule et l`attacher à l`axe de la roue dentée. Suivez les instructions fournies avec votre partie électrique du moteur. Répétez de l`autre côté.

Découper une plaque supérieure du corps, quelque chose d`aussi longue et large que les dimensions finales du réservoir. Attachez ce à la partie supérieure du véhicule à l`aide de charnières à l`avant du véhicule, de sorte que vous pouvez atteindre l`intérieur du véhicule. Laisser la colle sur le corps pour sécher pendant une nuit.

Tourner le palier autour de 45 degrés. Fixer le palier à la partie supérieure du corps de réservoir au niveau du point de pivot que vous voulez pour la tourelle. Consultez vos plans pour plus d`informations. En règle générale, la tourelle est dans le centre, mais certains modèles de réservoir ont la tourelle sur le côté légèrement.

Découpez une plate-forme pour la tourelle, ainsi que des pièces pour les murs et le haut de la tourelle. ajustement à sec ces pièces ensemble avant l`assemblage.

Découpez un cercle de 4 pouces dans le panneau inférieur, dans le centre, pour aller sur le palier. Enregistrer ce morceau de bois. Coupez un autre trou dans le panneau avant pour le diamètre de votre tuyau métallique, 2 pouces au-dessus du bas de la face avant.

Monter le servomoteur à l`intérieur du roulement. Percez un trou dans le panneau supérieur à l`intérieur de cet espace de palier, et le drapé des fils d`asservissement par ce trou.

Couper deux larges bandes de 2 pouces de bois à la largeur de la tourelle de char. Positionner ceux-ci sur le panneau inférieur, parallèles les unes aux autres et de part et d`autre du trou de palier. Placez le roulement hors coupé au-dessus de ces pièces. Clouer et coller les pièces en place.

Fixer le panneau inférieur de la tourelle vers le haut de la cuve à l`aide du palier. Raccorder le servo au panneau de hors-coupé à l`aide d`une tige métallique, de sorte que le servo peut tourner la tourelle.

Construire les murs et les côtés de la cuve. Mettez le panneau avant en premier, et pousser le tube creux à travers le trou et de la colle ou clou en place. Cela devient le canon de la tourelle. Fixer les parois latérales, puis le panneau supérieur. Laissez la colle sécher pendant la nuit.

Ouvrez le haut du réservoir, et relier les deux moteurs et le servo au récepteur RC selon ses instructions. Connecter la batterie à l`appareil, et de la puissance sur le réservoir. Test de ce que les moteurs déplacent le réservoir et la tourelle tourne le dispositif.