Non-paiement, pas de jeu de lois d`assurance en californie
Malgré l`assurance obligatoire et les lois de responsabilité financière, certains conducteurs portent assurance…
Caroline du Sud a mandaté la responsabilité financière du pilote depuis 1954. Bien que les lois et les exigences ont changé au fil des ans, l`Etat continue d`exiger de ses conducteurs de plus de 3 millions, et leurs près de 4 millions de véhicules immatriculés, pour maintenir la couverture d`assurance automobile pour fonctionner légalement sur les routes.
Pour se conformer aux exigences de l`Etat, les conducteurs de Caroline du Sud doivent maintenir les blessures et les dommages matériels limites corporelles de 25 000 $ au moins par personne, $ 50.000 par accident, avec 25 000 $ en dommages matériels. Ces garanties protègent le preneur d`assurance contre les blessures et les dommages qu`il provoque à un autre conducteur, et leurs passagers, lors d`un accident. Ces garanties ne remboursent pas le preneur d`assurance à la faute pour ses blessures ou des dommages.
Avec des blessures corporelles et des dégâts matériels couvertures, les conducteurs de Caroline du Sud sont nécessaires pour maintenir les automobilistes non assurés et sous-assurés (UM / UIM) couvertures. Les couvertures UM / UIM minimales autorisées sont 25 000 $ par personne, 50 000 $ par accident et 25.000 $ pour les dommages matériels. Bien que les assurés peuvent choisir des limites plus élevées que le minimum, l`UM / UIM sélectionné couvertures ne peuvent pas dépasser les limites de blessures corporelles et de dommages matériels sélectionnés.
Caroline du Sud surveille le respect du pilote par le biais du système d`information sur l`assurance automobile responsabilité de l`État (ALIR). compagnies d`assurance Caroline du Sud sont tenus de signaler tous les commencements de la politique et les annulations par ce système. Les pilotes qui se trouvent être non conforme par le système ALIR sont émis un avis généré par le système que le conducteur de vérifier sa couverture d`assurance automobile. Les pilotes sont donnés 20 jours pour fournir une preuve d`assurance avant d`être soumis à des conséquences non conformes.
Les pilotes qui ne parviennent pas à fournir la preuve après avoir reçu un avis d`ALIR aura permis et véhicule les immatriculations de leur conducteur suspendu. Ces suspensions indéfinies restent en place jusqu`à ce que le conducteur présente une preuve d`assurance au ministère de la Caroline du Sud des véhicules automobiles. Ces pilotes doivent non conformes payer 200 $ pour rétablir leurs privilèges de conduite, ainsi que des frais de 5 $ par jour pour chaque jour que l`enregistrement de leur véhicule a été suspendue, jusqu`à 200 $. Cette charge par jour est également par l`immatriculation des véhicules.
les conducteurs non conformes qui sont trouvés conduisent sur les routes auront également leur permis de conduire et les immatriculations de véhicules suspendus. Dans ce cas, les suspensions durent un minimum de 30 jours. Les conducteurs qui sont cités pour la conduite du véhicule non assuré de quelqu`un doit payer 100 $ pour rétablir leurs privilèges de conduite. Cependant, les conducteurs qui sont cités pour la conduite de leur propre véhicule non assuré doit payer une taxe de rétablissement de 500 $ pour rétablir leurs privilèges de conduite.
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