Comment changer la polarité d`un aimant

Basculez l`interrupteur pour éteindre le pouvoir d`un électro-aimant, qui est une bobine de fils à travers lequel un flux de courant. Le passage du courant à travers les fils induit un champ magnétique dans la bobine - un pôle se trouve au sommet de la bobine et le pôle est à la base. Notez la polarité de la bobine avant de mettre hors tension.

Trouver les deux fils qui sont attachés à l`électro-aimant et débranchez-les, en utilisant une pince ou d`un tournevis.

Inverser les positions des fils. Lorsque vous allumez l`appareil, les pôles de l`électro-aimant seront inversés.

Marquez les pôles des barreaux magnétiques à la craie, si elles ne sont pas déjà marqués, de sorte que vous pouvez les identifier. Pour ce faire, détiennent deux aimants rapprochés et la craie la lettre "UNE" sur les extrémités des aimants qui sont attirés les uns aux autres et "R" sur les extrémités qui repoussent les uns les autres.

Utiliser des pinces pour enrouler le fil de cuivre étroitement autour d`un tube en carton pour créer une bobine exactement la même longueur que l`une des barres aimantées .. Laissez suffisamment de fil libre à chaque extrémité de la bobine de se connecter à une batterie. Retirer le tube en carton pour laisser une bobine cylindrique de fil. Ceci est connu comme un solénoïde.

Placer l`un des barreaux magnétiques à l`intérieur de la bobine. Placez la bobine sur une surface résistant à la chaleur, comme une dalle de pierre et attacher les fils aux bornes d`une batterie. Un courant électrique circule à travers la bobine, produisant un champ magnétique par induction. Ce champ magnétique peut influencer l`alignement des particules à l`intérieur de l`aimant de bar. Seulement permettre une courte impulsion d`énergie de circuler à travers la bobine avant de le déconnecter de la batterie, ou par la chaleur peut faire fondre votre bobine.

Maintenir la deuxième barre aimantée à proximité des pôles de l`aimant dans la bobine. Si les pôles ont changé, les extrémités opposées de l`aimant dans la bobine va maintenant attirer et repousser. Si cela ne se produit pas, prendre le premier aimant de la bobine, le faire pivoter de 180 degrés et de le remplacer.

Rebranchez la bobine à la batterie, en étant sûr de se connecter chaque fil à la même borne à laquelle il a été précédemment connecté. Laisser une impulsion d`énergie de circuler à travers elle, puis débranchez la batterie. Testez à nouveau l`aimant dans la bobine avec le deuxième aimant. Vous devriez maintenant constater que les pôles de l`aimant dans la bobine ont position commutée.