Le Sportster 1200 est une petite moto agile propulsé par 1200cc Evolution du moteur v-twin de Harley-Davidson. Pour la plupart des coureurs, la puissance fournie par le moteur est plus que suffisant. Cependant, le moteur de la Sportster peut commencer à se sentir légèrement modérée après un certain temps, l`envoi de son propriétaire à la recherche de plus de puissance. La plupart des méthodes pour maximiser le potentiel de votre Sportster de 1200 peuvent être effectuées dans votre propre garage en utilisant des outils à main de base et impliquant le remplacement des composantes du stock. D`importants travaux de moteur et de réglage, cependant, exige une vaste et coûteuse, le travail mécanique.
Remplacer le système d`admission d`air. Le système d`admission d`air en usine équipée est restrictive, ce qui permet une plus petite quantité d`air dans le carburateur. Bien que cela réduit les émissions, l`énergie est également réduite. Démontage du filtre à air de et de l`apport et le remplacer par un apport et filtre à air haute performance à écoulement libre permettra une plus grande quantité d`air dans le carburateur pour une combustion plus forte et plus de puissance.
Remplacer le stock système d`échappement. Le système d`échappement, comme la prise d`air, est également conçu pour réduire les émissions, à la fois gazeuses et sonores, grâce à l`utilisation de tuyaux et de chicanes d`échappement de plus petit diamètre. L`installation d`un système d`échappement de performance à écoulement libre, qui comprend un diamètre croissant le long de la longueur des tuyaux d`échappement, et des chicanes moins restrictives ou amovibles permettra d`améliorer l`écoulement des gaz d`échappement, la puissance croissante.
REJET le carburateur. Comme fourni de l`usine, le carburateur sur votre Sportster 1200 utilise une série de buses ou jets, pour mesurer une quantité spécifique de carburant dans l`air tiré dans le système d`admission pour créer le mélange air / carburant nécessaire pour alimenter le moteur. Ce mélange est réglé plus maigre, ce qui signifie qu`il ya plus d`air que de carburant dans le mélange, pour réduire les émissions. Malheureusement, cette condition maigre vole aussi le moteur de la puissance. Remplacement des jets du carburateur avec de plus grands jets va ajouter plus de carburant dans le mélange air / carburant, ce qui rend plus riche et en augmentant la puissance de la combustion. Cette étape est obligatoire après le remplacement des systèmes d`admission d`air et d`échappement pour compenser la quantité supplémentaire d`air circulant à travers le moteur.
Remplacer la poulie d`entraînement disponible (avant). Un Sportster 1200 est équipé d`une poulie d`entraînement de 29 dents qui tire la courroie d`entraînement pour tourner la poulie entraînée de la roue arrière. Cela permet une accélération décente tout en offrant plus de confort lors de la conduite à vitesse d`autoroute supérieure à 55 mph. Remplacement de la poulie d`entraînement avec une poulie de 27 dents d`un 883 Sportster va considérablement augmenter l`accélération, mais il fera le travail du moteur plus difficile et de réduire le confort tout à vitesse d`autoroute.
