Xrs corolla vs corolla s

La Corolla 2010 XRS est un peu plus coûteux que la Corolla 2010 S lors de l`achat de nouveaux principalement en raison du moteur. Le XRS a un 158 chevaux, le moteur de 2,4 litres avec une boîte manuelle à 5 vitesses ou une transmission automatique à 5 rapports. Le S a un 132 chevaux, le moteur de 1,8 litres avec une boîte manuelle à 5 vitesses ou une transmission automatique à 4 vitesses.

Forfaits qui ajoutent au prix de base et de mise à niveau l`apparition des XRS 2010 et S sont identiques et comprennent un forfait tout-temps garde (150 $), pack cuir (1500 $), paquet de puissance (635 $), toit ouvrant (890 $) et préféré paquet d`accessoires premium (330 $). Le S a deux autres: Le forfait de valeur supplémentaire S avec régulateur de vitesse, verrouillage électrique à distance, des roues en alliage de 17 pouces, coffre / hayon spoiler, vitres électriques, le conducteur express et vitres électriques des passagers (355 $) - et l`ensemble du système de sécurité, qui comprend un ensemble de protection anti-vol avec télécommande et périphérique (359 $). Le package du système de sécurité exige que le groupe électrique, Pack Sport ou S Extra Value Package # 3 pour la mise en œuvre.

Equipement en option sur la Corolla 2010 XRS et Corolla S est le même et comprennent des éléments aussi peu coûteux que l`allume-cigare (30 $) ou aussi coûteux que de 18 pouces, des roues en alliage de neuf branches (1,999 $).

Mise à niveau du système de sonorisation et l`ajout de fonctionnalités de navigation ajoute également au coût. Huit des mêmes audio, de divertissement, de la musique et de navigation options sont disponibles pour les XRS et S, y compris un système mains-libres, système de téléphonie vocale activation, système de navigation, la radio par satellite, kit d`interface pour iPod et plusieurs configurations pour la radio, CD et haut-parleurs.

Tant le XRS 2010 et S sont livrés en standard avec l`avant, les chocs latéraux et rideaux gonflables latéraux, freinage antiblocage avec assistance au freinage, et des sièges avant appuis-tête actifs whiplash-protecteur. Contrôle de stabilité du véhicule avec traction asservie est standard sur tous les modèles à partir de 2010.