Comment diagnostiquer les problèmes d`injection de carburant
Les injecteurs de carburant peuvent causer toute une série de problèmes qui peuvent conduire à des dommages…
La Mercedes C280 était l`une des voitures d`entrée de gamme de la marque allemande sur la base du châssis W203. Ce modèle est sorti de 2001 à 2007, lorsque le châssis W203 a été remplacé par le châssis W204, à quel point Mercedes a laissé tomber le modèle C280. La ligne de classe C des berlines de luxe compactes en concurrence directe avec la BMW Série 3.
La pompe à carburant dans la Mercedes C280 est à l`arrière de la voiture sur le côté passager, à proximité du réservoir de carburant. La pompe est directement à côté du filtre à carburant sous le châssis de la voiture derrière le côté passager, roue arrière bien. Vous pouvez ouvrir une porte en plastique noir dans le puits de roue à l`aide d`une clé à douille de 8 mm qui permet d`accéder à la pompe pour l`enlèvement.
La fonction de la pompe à carburant est de fournir la bonne quantité de carburant à partir du réservoir de gaz à travers les injecteurs et dans le moteur. Une pompe à carburant fonctionne correctement fait avec des pressions précises pour faire en sorte que le moteur reçoit la bonne quantité de carburant basée sur l`entrée des gaz.
La pompe à carburant dans le C280 délivre du carburant à un moteur à aspiration naturelle 2,8 L V-6. Ce moteur est le moteur à mi-niveau offert dans les modèles Mercedes Classe-C de ce millésime. Il est au-dessus du 2,3 L V-6 alimenté C230 et au-dessous de 3,5 L V-6 C350 alimenté en termes de performances.
Pour tirer le meilleur vie et la performance optimale de votre pompe à carburant, assurez-vous que personne ne pénètre dans les sédiments de votre réservoir de gaz ou injecteur lignes. Aussi, ne pas exécuter votre voiture sur un réservoir vide, car cela met votre pompe à carburant sous une contrainte excessive, ce qui provoque une usure prématurée des joints et de blesser la performance globale du mécanisme de pompage.
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