Comment puis-je saigne l`air du système de refroidissement sur un toyota celica gt 2000?

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    Comment puis-je purger l`air du système de refroidissement sur un 2000 Toyota Celica GT?

    Lorsqu`un véhicule reçoit des poches d`air dans le système de refroidissement, il peut provoquer une surchauffe du moteur. L`air dans le système de refroidissement peut également entraîner la pompe à eau et le thermostat dysfonctionnement. Retrait des poches d`air du système de refroidissement dans un 2000 Toyota Celica GT est un processus assez simple. Tout le travail ne devrait prendre environ 30 à 35 minutes.

    Choses que vous devez

    • Vidange ou lèchefrite
    • Rags
    • Flat étau de style ou des pinces de radiateur
    • 1 gallon norme antigel vert (Disponible prémélange: 50/50 eau / liquide de refroidissement)

    • Commencez avec un moteur froid. Placez la lèchefrite sous le radiateur ou la bouteille de débordement du radiateur. Retirer le bouchon du radiateur du radiateur directement. Si votre Celica n`a pas de bouchon de radiateur, puis retirer le bouchon du réservoir de récupération de liquide de refroidissement ou de débordement.




    • Pincer le tuyau de radiateur supérieure fermée avec étau plat ou une pince de radiateur.

    • Demarre le moteur. Allumez le chauffage à pleine capacité, et mettez le sélecteur à décongeler. Cela engagera le noyau de chauffage, dans le cas où vous avez des poches d`air là-dedans aussi. Laissez le ralenti de la voiture pendant environ 10 à 15 minutes.

    • Retirer les pinces ou étau de la durite supérieure du radiateur, et laisser le liquide de refroidissement couler naturellement. L`air qui est emprisonné à l`intérieur du système de refroidissement va maintenant s`échapper par le haut du radiateur, ou à travers le réservoir de récupération. Si vous remarquez l`un de ces lieux bouillonnants, le processus fonctionne. S`il n`y a pas de bulles, serrer à nouveau le tuyau supérieur du radiateur. Cela obligera l`air à la main, par l`intermédiaire de la pompe à eau et la pression dans les conduites.

    • Faire tourner le moteur pendant 10 minutes lorsque les bulles commencent à ralentir. Ceci est pour vous assurer que vous supprimez toutes les poches d`air, et non pas seulement les grands.

    • Remplir le radiateur de liquide de refroidissement. Dans le cas de la Celica 2000, utiliser un mélange 50/50 de liquide de refroidissement standard vert et de l`eau. Terminez le système avec le véhicule en marche, jusqu`à ce qu`il cesse de prendre du liquide de refroidissement, et la bouteille de trop-plein est à la "plein Hot" marque.

    Conseils & Avertissements

    • Rinçage votre système de radiateur tous les deux ans ou 20.000 miles, est un excellent moyen de prolonger la vie du moteur. Le liquide de refroidissement non seulement refroidit le moteur, mais supprime également la rouille interne et les débris. Nouveau liquide de refroidissement produit de meilleurs résultats que vieux liquide de refroidissement.
    • Coolant / antigel contient un produit chimique connu sous le nom de l`éthylène glycol, un produit chimique toxique. Traiter liquide de refroidissement / antigel comme si elle est une matière toxique, et suivre les consignes de sécurité relatives à l`utilisation correcte. Si vous entrez en contact avec de l`éthylène glycol sur votre peau, rincez abondamment pendant au moins 15 minutes, puis consulter un médecin si une éruption se produit. En cas d`ingestion "provoquer des vomissements immédiatement." Le non-respect de cet avertissement peut entraîner des blessures ou même la mort pour les humains et les animaux. S`il vous plaît suivez les instructions sur la fiche de données de sécurité pour l`éthylène glycol, dans le "Les références."
    Des voitures / Réparation automobile / Les systèmes de refroidissement du moteur

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