Comment changer les freins arrière sur un ford f-250

Ouvrez le capot et retirer au moins la moitié du liquide de frein du réservoir de réservoir sur le maître-cylindre de frein à l`aide d`une poire à jus propre et une petite bouteille en plastique. Le réservoir est le récipient en plastique au-dessus du maître-cylindre fixé au servofrein - le servomoteur est rond, d`un composant en forme de tambour sur le pare-feu, du côté du conducteur.

Desserrez les écrous sur les deux ensembles de roues arrière à l`aide d`une clé à ergot.

Soulever l`arrière de votre F-250 avec une prise de parole, soutenir avec deux chandelles et de bloquer les roues avant avec des cales.

Retirer les deux ensembles de roues arrière et commencer à travailler sur un ensemble de frein premier.

Dévissez les deux vis de fixation de maintien de l`étrier de frein à la plaque d`ancrage. L`étrier de frein retient les plaquettes de frein en place contre le disque de frein. Utilisez une clé à cliquet et la douille.

Soulevez l`étrier de frein du rotor de frein et le fixer à un composant de suspension avec du fil lourd. Vous voulez éviter de laisser la pendaison de l`étrier par le flexible de frein, qui peut être endommagé.

Regardez la position de montage des deux plaquettes de frein sur la plaque de montage de l`étrier et les clips métalliques, puis retirez-les.

Placez l`ancienne plaquette de frein contre les pistons de l`étrier à l`intérieur de l`étrier de frein et d`utiliser un grand C-clamp pour presser les pistons dans leurs cylindres. Retirer la pince en C et la vieille plaquette de frein. Cela vous donnera assez d`espace pour positionner l`étrier de frein avec les nouvelles, épaisses plaquettes sur le disque de frein.

Vaporiser pièces de frein propre autour de l`ensemble de frein et essuyez toute la poussière de frein à l`aide d`une serviette non pelucheuse.

Placer des clips en métal et la nouvelle série de plaquettes de frein sur la plaque d`ancrage.

Installez l`étrier de frein sur les nouvelles plaquettes de frein et serrer les deux vis de fixation à 27 pieds-livres (36 Nm) à l`aide d`une clé dynamométrique et une douille.

Remplacer l`ensemble des plaquettes de frein sur l`ensemble de frein opposée suivant les étapes 5 à 9 des sections précédentes et réinstallez les ensembles de roues.

Abaissez votre F-250 au large des chandelles et serrer les écrous de roue à l`aide de la clé à ergot.

Remplir le réservoir sur le maître-cylindre de frein avec le nouveau véhicule à moteur DOT 3 de frein, si nécessaire, pour amener le niveau de liquide jusqu`à la marque MAX et serrer le couvercle du réservoir.

Pomper la pédale de frein plusieurs fois pour accueillir les nouvelles plaquettes de frein contre le disque de frein. Démarrez le véhicule et double-vérifier que les freins fonctionnent correctement. Arrêter le moteur.