Comment faire pour remplacer une pompe à carburant dans une avalanche de chevy
La pompe à carburant Chevy Avalanche est électrique, de sorte que vous devriez vérifier ses fusibles et relais avant…
Après des années de service, une pompe à carburant va perdre la pression, l`approvisionnement débit de carburant irrégulière ou fuite. Dans de tels cas, un remplacement est nécessaire. pompes à carburant électrique - unités les plus courantes en usage - viennent dans différentes conceptions et notes de pression selon le modèle du véhicule et la taille du moteur. Installation varie également: Certains véhicules montent leurs unités en dehors du carburant citerne certains modèles de pompes fournissent dans le réservoir d`un accès facile pour les replacement- tandis que d`autres exigent l`abaissement du réservoir de carburant. Quel que soit le modèle de votre véhicule, suivez ces étapes simples pour remplacer la pompe à carburant dans votre véhicule.
Garez votre véhicule sur une surface plane dans un endroit sûr avec assez de place pour vous de travailler à l`arrière de votre voiture.
Relâcher la pression de carburant à partir du système de carburant. Si vous ne connaissez pas la procédure correcte pour votre véhicule, retirer le fusible de la pompe à carburant à partir de la boîte de panneau de fusible ou le fusible, situé sous le tableau de bord ou le compartiment moteur.
Démarrez le moteur jusqu`à ce qu`il cale du manque de carburant. Réinstaller le fusible et débranchez le câble de batterie noir, négative.
Repérez la pompe à carburant. Si vous avez une pompe à carburant dans le réservoir, recherchez une porte d`accès sous le siège arrière ou dans le coffre. Vous devrez retirer le siège et tapis pour localiser cette porte. Dévissez la porte à l`aide d`un tournevis cruciforme ou à cliquet et la douille. Passez à l`étape 7.
Soulever l`arrière du véhicule avec un cric et le soutenir en toute sécurité sur des chandelles si vous avez une pompe en ligne. Pour retirer la pompe à carburant en ligne, suivez les lignes de carburant provenant du réservoir pour localiser la pompe. Utilisez une clé comme un retour et une clé à tube pour dévisser l`écrou de retenue pour éviter d`endommager la ligne. Retirer la pompe et installer la nouvelle unité en place. Abaisser le véhicule et connecter le câble de batterie noir.
Si vous avez une pompe à carburant dans le réservoir sans porte d`accès, soulever l`arrière du véhicule avec un cric et le soutenir en toute sécurité sur les chandelles. Retirez les sangles de maintien du réservoir en place à l`aide d`une clé à cliquet. Vous pourriez avoir à supporter le réservoir avec un cric pour abaisser lentement une fois les sangles ont été enlevés.
Débranchez le connecteur électrique et retirer les conduites de carburant reliés à l`unité de came de verrouillage de maintien. Vous pouvez utiliser un outil de came spécial ou un long coup de poing et coups de marteau légers pour faire tourner les languettes de verrouillage dans le sens antihoraire.
Soulevez la came hors du réservoir, en faisant attention de ne pas perdre le joint torique sous la came. Le réservoir de carburant et l`unité d`envoi pompe à carburant sont fixés à la porte de la came. Dégager la pompe à carburant de l`ensemble et installer la nouvelle pompe. Réinstaller l`ensemble de l`unité de carburant d`origine et verrouiller la came. Remettez le réservoir, abaisser le véhicule et connecter le câble de batterie noir. Si vous travaillez à travers une porte d`accès, installer le couvercle d`accès et branchez le câble de batterie noir, négative.
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