Que l`alternateur sur le Cobalt 2010 est situé sur la face avant, le passager du moteur. Vous pouvez suivre la même procédure quel que soit le moteur que vous avez. Vous aurez besoin des outils à main de base et d`une clé dynamométrique pour terminer la procédure. Pour éviter une usure prématurée à l`alternateur, assurez-vous que la batterie est complètement chargée avant de démarrer le moteur pour la première fois après avoir terminé cette réparation.
Installez une unité de mémoire de veille sur le véhicule selon les instructions du fabricant. Ouvrez le coffre. Retirez le tapis de sol du coffre et le mettre de côté. Desserrez le négatif écrou du câble de la batterie, en utilisant un socket et cliquet. Débranchez le câble négatif de la batterie et placez-le de côté.
Ouvrez le capot. Desserrer le collier de fixation du tube d`admission d`air dans le boîtier de filtre à air et le moteur, à l`aide d`un tournevis cruciforme. Faites glisser le tube hors du boîtier et retirez-le du moteur. Débranchez le faisceau de câblage du capteur MAF. Retirer les deux écrous pour le boîtier de filtre à air, puis soulevez le boîtier de filtre à air du compartiment moteur.
Faites un croquis de l`acheminement de la ceinture, en utilisant un stylo et du papier. Localisez le trou carré dans le bras du tendeur de courroie, et faites glisser la tête d`un cliquet 3/8-inch-drive dans le trou. Tourner le bras du tendeur dans le sens antihoraire. Retirer la courroie des poulies, puis relâchez lentement le bras du tendeur.
Débranchez le faisceau de câblage de l`alternateur. Retirer l`écrou terminal, puis retirez le câble de la batterie de l`alternateur. Soutenir l`alternateur à la main, puis retirer les trois boulons d`alternateur. Retirez l`alternateur du compartiment moteur.
Tenir un nouvel alternateur en position et installer les boulons de montage. Serrer les boulons à 16 pieds-livres, en utilisant une clé dynamométrique. Installez le câble de la batterie à la borne de l`alternateur, puis serrer l`écrou à 15 pieds-livres. Branchez le faisceau de câblage dans l`alternateur.
Tourner le galet tendeur et compresseur de climatisation poulie à la main. Remplacer un ou l`autre en cas de résistance ou de jouer dans les poulies. Inspectez la courroie serpentine. Remplacer la courroie en cas de fissuration de la longueur, l`effilochage ou du vitrage de la présente.
Route de la courroie serpentine autour de toutes les poulies, à l`exception de la poulie d`alternateur - suivre le croquis que vous avez fait. Tourner le bras du tendeur dans le sens antihoraire et glisser la courroie sur la poulie de l`alternateur. Relâchez doucement le bras pour appliquer une tension à la ceinture. Assurez-vous que la ceinture se trouve entre les parois extérieures de chaque poulie. Ajuster la ceinture en libérant légèrement la tension, si nécessaire.
Installer le boîtier de filtre à air. Serrer les écrous de fixation à 13 livres-pouce. Installez le tube d`admission d`air à la boîte de filtre à air et le moteur, puis serrer la pince. Connecter le faisceau de câblage au capteur MAF. Fermez le capot.
Branchez le câble négatif de la batterie à la batterie. Serrer l`écrou du câble de la batterie à 13 pieds-livres. Installez le tapis de sol du coffre. Fermez le couvercle du coffre. Déconnectez le périphérique mémoire économiseur.
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