Comment amorcer un carburateur et la pompe à carburant

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Les moteurs plus anciens nécessitent l`amorçage du carburateur.

Carburateurs et pompes mécaniques ne sont pas des systèmes de distribution de carburant les plus courantes de nos jours, ce qui peut signifier que vous n`êtes pas familier avec leurs caprices. AMORÇAGE un de ces systèmes de la vieille école est une procédure assez simple, d`autant plus que la plupart ont été conçus dès le départ avec la nécessité pour l`amorçage à l`esprit. Amorçage est généralement nécessaire que si la voiture a été assis pendant un certain temps et aide à prévenir démarrage excessive sur un moteur sans pression d`huile au démarrage.

Choses que vous devez

  • Standard 7 millilitre Pipette
  • 1 quart de l`essence
  • Clé (en option)
  • Boutique rag
  • Tournevis à tête plate
  • Can de fluide de départ à base d`éther

Amorçage de la Carburateur

  • Retirez le haut du filtre à air du moteur pour exposer le carburateur. Identifier le bol de carburant du carburateur vents- les évents de bol de carburant servent comme une sorte de "la cheminée" pour les bols, prévenir les dommages dus à la pression ou sous vide. L`évent (s) de la cuvette sera le tube vertical creux (s) sortant du centre supérieur de la teneur en glucides ou de chaque côté de ses entrées d`air.

  • Remplir un compte-gouttes avec de l`essence du récipient.




  • Squirt la pipette pleine de gaz dans l`évent de la cuve de carburant et répétez cette procédure au moins 10 fois par cuve de carburant, pour un total de 70 millilitres avec une pipette 7 ml. Le montant variera par le carburateur et le moteur, mais 70 ml devrait être suffisant pour la plupart des glucides.

Amorçage de la pompe à carburant

  • Déconnecter le tuyau qui relie la pompe à carburant vers le carburateur. Pour les lignes en caoutchouc, cela va généralement consister à retirer un tuyau serrage d`autres moteurs, il faudra que vous supprimez la ligne du carburateur avec une clé. Placez un chiffon sur la fin de la ligne de carburant ouverte.

  • Vaporiser une seconde salve de départ de fluide dans le carburateur trois. Tenez à l`écart du moteur et un assistant tourner la clé de contact pour démarrer la voiture. La voiture devrait fonctionner pendant cinq secondes ou plus, puis mourir.

  • Répétez la procédure de pulvérisation-and-die jusqu`à ce que vous voyez le carburant commence à mouiller le chiffon sur la ligne de carburant.

  • Rebranchez la conduite de carburant au carburateur.

Conseils & Avertissements

  • Vous ne devez pas manuellement amorcer la pompe carburant mécanique, la façon dont vous faites un glucide. A travaux de pompe à carburant sur un au vide au ralenti, une pompe à carburant fonctionne bien doivent tirer suffisamment de vide pour amorcer lui-même.
  • Soyez prudent lorsque vous utilisez fluide de départ autour d`une ligne de carburant déconnectée. Certains moteurs ont tendance à se retourner et les flammes roter lors de l`utilisation du fluide de départ, pas une bonne chose autour de chiffons imbibés d`essence et de gicler conduites de carburant.
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