Comment remplacer les ventilateurs de plafond
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Un moteur du ventilateur peut être endommagé quand il est constamment courir à sa valeur la plus élevée. Les signes typiques d`un moteur mauvais ventilateur comprennent cliquetis bruyant quand la chaleur est activé, ou un crissement indiquant un palier sec. Le moteur peut également fonctionner que sur sa mise en circulation le plus bas. Sur la Chrysler 300M 1999, le moteur du ventilateur est situé sur le côté du passager au-dessous du tableau de bord dans le carter de CVC.
Soulevez le capot sur le 300M et trouver la batterie de voiture. Débranchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille de son poste sur la batterie. Enveloppez la borne métallique à l`extrémité du câble complètement avec du ruban électrique. Lorsque vous posez le câble faire descendre sûr qu`il est pas en contact avec tout autre métal. La borne négative de la batterie aura un moins ("-") Le symbole à côté de lui.
Ouvrez la porte du passager avant et vous positionner de sorte que vous pouvez voir dans le tableau de bord. Retirer les vis de fixation du tableau de bord taire garniture en place. Le moteur du ventilateur se monte directement sous le panneau, et ressemble à une boîte noire peut avec deux fils venant de lui.
Soulevez le clip de sécurité sur la fiche du faisceau de câblage du moteur du ventilateur. Utilisez un tournevis à tête plate si le clip est difficile de lever la main. Débranchez le faisceau de câblage, en gardant le clip de sécurité levé. Ne tirez pas le harnais à part par ses fils.
Soutenir le moteur du ventilateur d`une main et retirez chacune de ses quatre vis de fixation avec un tournevis Philips à partir autour de sa plaque de support. Abaissez lentement le moteur du ventilateur de sa position dans le tableau de bord. Alors que vous baissez le moteur du ventilateur, assurez-vous que le faisceau de câblage attaché à ne pas enlacer et tirer d`autres fils sous le tableau de bord.
Inspectez le nouveau moteur du ventilateur pour des signes de dommages physiques. Comparez le moteur du ventilateur ancien et le nouveau pour être sûr qu`ils sont les mêmes. Faites tourner la cage du ventilateur sur le nouveau moteur du ventilateur dans les deux sens. Il doit tourner librement et en douceur. Si elle ne le fait pas ou si vous entendez couinement ou broyage, le moteur de remplacement du ventilateur est défectueux.
Réglez votre tournevis dynamométrique à 20 pouces-livres. Placez le nouveau moteur du ventilateur dans son logement sous le tableau de bord. Soutenir le moteur du ventilateur d`une main et sécuriser totalement chacune de ses quatre vis de fixation.
Branchez faisceau de câblage du moteur du ventilateur vers le haut. (Vous n`êtes pas obligé de lever le clip de sécurité lorsque vous vous reconnectez la fiche du harnais. Vous entendrez et est tombé un petit clic vous permettant de savoir le clip de sécurité est engagée en toute sécurité.) Repositionner le tableau de bord taire garniture sous le tableau de bord. Retour toutes les vis de fixation de la garniture, et serrez-les 1/4 de tour la main passé serré.
Retirer le ruban de la borne négative du câble de batterie. Fixez le câble à son poste sur la batterie avec une clé à douille. Fermez le capot et démarrer le moteur de la 300M. Testez le nouveau moteur du ventilateur sur chaque paramètre de faible à élevé.
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