Comment lubrifier un câble de compteur de vitesse sur un miata

Réglez votre sélecteur de vitesse de transmission dans le parc ou neutre, selon la conception de votre véhicule. Ouvrez le capot et débranchez le câble de batterie noir, négative avec une douille. Soulever l`avant du véhicule avec un cric et placez deux chandelles sous les deux côtés du châssis. Soulevez l`arrière du véhicule et placez deux chandelles sous les extrémités opposées du châssis. Ouvrez la porte du conducteur. Utilisez un tournevis pour enlever les deux vis qui maintiennent le couvercle de plénum en plastique sur la face inférieure du tableau de bord.

Utilisez un tournevis pour enlever les vis du couvercle en plastique sur le cluster du tableau de bord. Diriger une lumière du magasin afin que vous puissiez voir le dos de la grappe de pod où le compteur de vitesse attache à la prise. Vous verrez une queue de plastique qui tient la tête de compteur de vitesse à la prise sur le cluster de pod. Atteignez votre main par-dessous le tableau de bord et presser la matière plastique tang. Tirer le câble du compteur de vitesse sur le cluster de pod.

Accéder à la partie inférieure du véhicule et localiser le câble du compteur de vitesse où il pénètre dans le carter de transmission. Utilisez les verrous de canal pour dévisser l`écrou qui tient le câble à la tête d`engrenage d`entraînement de câble. Retirez le câble. Déplacer vers le haut vers le moteur et localiser les deux porte-câbles. Unclasp les deux boutons-pression câble de suspension à la main et tirer le câble loin. Déplacer vers le compartiment moteur du véhicule.

Recherchez le câble à côté du pare-feu, entre le moteur. Pour retirer le composant logiciel enfichable sur le troisième dispositif de suspension de câble, débranchez la ligne de vide au niveau du raccord du collecteur avec un tournevis. Cette ligne de vide va du collecteur au servofrein. Atteignez votre main vers le bas et détachez la troisième suspension de câble. Repérez où le câble pénètre dans le tableau de bord. Tirez la poussière botte en caoutchouc couvercle du câble. Utilisez vos doigts pour pincer les deux extrémités de la prise du câble ensemble et tordre le câble hors du trou pare-feu.

Tirer le câble du compteur de vitesse du moteur. Soutenir le câble dans une position verticale entre les boîtes de conserve ou des blocs de bois. Le côté positif qui est sorti de la grappe de pod doit être dans le tableau de bord. Utiliser du papier de cire pour former un entonnoir autour de la partie supérieure de la gaine du câble. Utilisez du ruban adhésif pour sceller. Verser une petite quantité de 10W huile moteur dans l`ouverture de l`entonnoir et laisser reposer pendant 24 heures, ou lorsque l`huile peut être vu suintant de l`autre extrémité du câble.

Essuyez le câble têtes sécher aux deux extrémités avec un chiffon. Insérez le câble à travers le trou de pare-feu. Passer sous le tableau de bord et pousser le câble dans la prise de pod de cluster, en appuyant sur le plastique tang. Déplacer vers le compartiment moteur et enclenchez la prise de câble dans le pare-feu, puis appuyez sur le pare-poussière en caoutchouc à nouveau. Faites passer le câble à travers le câble supérieur de suspension de montage et enclenchez en place. Poussez le câble vers le sol.

Allez sous le véhicule et passer le câble à côté des deux derniers supports câble de suspension, mais ne cassera pas encore les cintres. Exécutez l`extrémité du câble jusqu`à la transmission et insérez le câble à l`intérieur de la transmission. Tournez l`extrémité du câble de sorte que la dent correspond à la prise d`engrenage d`entraînement. Visser la bague à la main et le serrer avec les verrous de canal. Revenez en arrière et enclenchez le câble dans les cintres à la main.

Déplacer vers le compartiment moteur et refixer la ligne de vide à la tubulure d`admission. Rebranchez le câble négatif de la batterie avec une douille. Utilisez le cric pour soulever le véhicule et enlever les chandelles. Abaisser le véhicule au sol. Remettez le capot supérieur en plastique du tableau de bord et serrer les vis avec un tournevis. Replacer le couvercle du tableau de bord inférieur et serrer les vis avec un tournevis. Test de conduire le véhicule et noter le fonctionnement du compteur de vitesse. Il devrait fonctionner sans bruit.