Comment graisser un u-joint avec des raccords de type affleurant

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  • Conseils & avertissements
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    Tous les véhicules ont des points de graissage dans leur suspension et de ligne d`entraînement des composants qui font appel à une graisse spéciale. Sans graisse les composants ne peuvent pas tourner, tordre ou pivotant facilement dans leurs sièges ou sur leurs articulations. Plusieurs conceptions de graisse de montage existent pour différentes applications. Le plus commun est le "zerk" montage, qui présente une bille intérieure et clapet anti-retour qui permet d`entrer dans la graisse, mais pas quitter. Le montage encastré a une valve qui doit être lubrifié avec un adaptateur pistolet à graisse aiguille nez. Vous devrez obtenir un adaptateur de taille correcte raccord pour une pompe à graisse pompe à main standard lorsque la lubrification d`un joint en U avec un raccord encastrable.

    Choses que vous devez

    • jack étage
    • Jack se
    • la lumière de la boutique
    • Lunettes de protection
    • carburateur plus propre
    • Coupe
    • Brosse à dents
    • Rags
    • clés Fin
    • Hand-pompe pistolet à graisse
    • Needle-nez adaptateur de pistolet à graisse
    • Placez le levier de vitesses dans le parc ou neutre, selon votre type de transmission. Laissez le frein d`urgence débrayé. Placez un cric sous la partie arrière du véhicule et soulever assez haut pour placer deux chandelles sous le châssis près des roues arrière. Soulever l`avant du véhicule avec le cric et placez deux chandelles sous le châssis avant près des roues. Etendre la prise signifie à la hauteur maximale.




    • Accrochez une boutique de lumière sur le châssis sous le véhicule afin que vous puissiez voir clairement la ligne d`entraînement arrière U-joints avant et arrière. Localisez le graisseur de montage encastré sur la croix-arbre U-joint avant. Si vous ne pouvez pas le voir, vous devez placer le véhicule au point mort et faire tourner la ligne d`entraînement jusqu`à ce que l`ajustement au bas de l`U-joint. Placez le levier de vitesses dans le parc et le frein d`urgence.

    • lunettes de sécurité Don. Tremper une brosse à dents dans une tasse de nettoyant pour carburateur et nettoyer le U-joint et le raccord. Faites la même chose avec le U-joint arrière, sans oublier de libérer la transmission et tourner la ligne d`entraînement pour le localiser. Essuyez les deux U-joints sécher avec un chiffon.

    • Retirer la fin buse montage sur un pistolet à graisse pompe à main standard avec une clé à fourche. Vissez un adaptateur de pistolet à graisse 1/4 x 28 taille standard aiguille nez et le serrer avec une clé à fourche. Assurez-vous que vous avez une cartouche de pistolet à graisse dans le berceau des armes à feu. Allongez-vous sur votre dos et de jeter le tube de pistolet à graisse sur votre ventre. Avec une main, pousser l`aiguille-nez adaptateur vers le haut dans le disque, en gardant la pression vers le haut raccord.

    • Pomper le levier de pistolet à graisse avec l`autre main de trois à cinq fois jusqu`à ce que la graisse sort du fond des tasses de graisse sur le U-joint. Retirez le raccord de l`adaptateur. Si aucune graisse quitté les tasses de graisse, pousser l`adaptateur jusqu`à plus difficile dans le montage encastré montage et de la pompe à nouveau. Effectuez la même opération sur le U-joint arrière, vous assurant que vous poussez vers le haut dans la graisse de montage encastré montage. Tournez la ligne d`entraînement nécessaire pour y accéder. Essuyez l`excès de graisse au large des deux U-joints.

    • Soulever le véhicule avec le cric et enlever les chandelles. Test drive.

    Conseils & Avertissements

    • Si vous avez besoin pour lubrifier les raccords de montage encastré sur un très grand camion, vous devez utiliser la graisse adaptateur pistolet à aiguille nez qui vient dans la plus grande, la taille non standard.

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