Les symptômes de la surcharge d`un alternateur

Un alternateur surcharge provoque le voltmètre sur le tableau de bord du véhicule pour lire une trop haute tension qui peuvent ou peuvent ne pas varier en fonction de la vitesse du moteur. lectures normales doivent être élevés au démarrage, puis installer dans la plage normale. Un alternateur surcharge, cependant, provoquera le compteur de rester en position haute après le démarrage initial.

les niveaux d`électrolyte batterie faible est un signe que l`alternateur surcharge de la batterie et est le résultat de la chaleur générée par la surcharge provoquant l`électrolyte pour évaporer. Comme l`électrolyte est épuisée, la capacité de la batterie pour maintenir une charge électrique diminue, ce qui entraîne plus de chaleur et plus de perte d`électrolyte.

Un alternateur surcharge peut conduire à des phares et des feux arrière prématurément soufflant seul ou en tandem. D`autres symptômes d`épuisement d`un alternateur surcharge sont répétés fusibles, tableau de bord et l`éclairage intérieur souffler et de lumières devenant extrêmement lumineux lorsque la vitesse augmente du moteur.

La surcharge de la batterie par un alternateur défectueux ou défectueux se traduira par la batterie atteint un état surchargé. Lorsque surfacturé, les plaques à l`intérieur de la batterie perdent matériel et perdent leur capacité à retenir l`électricité. La batterie résiste à une nouvelle charge, et l`excès de charge électrique construit et est rayonnée sous forme de chaleur. Cela a pour effet de rendre l`ensemble de la batterie sentir tiède ou chaude au toucher après que le moteur a été en cours d`exécution.

Une batterie étant surchargée par un alternateur défectueux va créer des quantités anormales de gaz hydrogène. Si la batterie est mal ventilé, ou est un type entièrement scellé, cette accumulation de gaz d`hydrogène peut causer les côtés ou le dessus de la batterie à gonfler vers l`extérieur, la déformation du boîtier de la batterie.

Suintante ou une fuite se produit lorsque un alternateur de la batterie trop de frais du véhicule et de l`hydrogène gazeux se accumule dans la batterie, ce qui oblige l`électrolyte de la batterie à travers ses évents ou autour des bouchons d`aération. Dans les cas graves, le boîtier de la batterie peut se fissurer ou de développer des fuites, permettant à l`électrolyte liquide une fuite.