Comment faire pour installer une batterie de voiture au néon
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Amélioration de l`apparence d`une moto avec des néons crée une apparence personnalisée gras. Il augmente le show qualité et la valeur de la moto. Installation des feux peut être difficile, mais il peut être accompli en suivant quelques étapes simples. Examiner attentivement où vous souhaitez placer le néon pour éviter la rupture et la surchauffe. Vous pouvez placer des lumières sous le réservoir et au-dessus du moteur, montés sur les tubes de cadre ou de la fourche, ou sous le moteur. Néons viennent dans des tubes de longueurs et de différentes tailles pour répondre à une variété de besoins.
Sélectionnez l`emplacement où vous voulez monter le néon. Pour ce faire, avant d`acheter, car cela va déterminer la longueur et la qualité du néon, vous aurez besoin. néon de montage sous le réservoir et au-dessus du moteur exige néon résistant à la chaleur, mais le néon n`a pas besoin d`être aussi bien blindé de la rupture. Neon monté sous la moto n`a pas besoin d`être aussi résistant à la chaleur, mais n`a pas besoin d`être protégé contre la rupture due aux débris de la route. Permettre à un couple de pouces à chaque extrémité du néon pour le montage des connexions matérielles et de câblage.
Évaluer le système électrique de votre moto et être sûr que le système de charge va gérer les besoins de l`éclairage supplémentaire. Si vous avez ajouté un autre éclairage supplémentaire, assurez-vous que vous êtes toujours dans la capacité d`évaluation de votre système de charge. Sinon, vérifiez auprès de votre magasin local au sujet d`une mise à niveau vers un système d`ampli supérieur avant d`installer les lumières.
Procurez-vous le néon pour votre projet. La façon la plus économique d`acheter les lumières est dans un kit, disponible chez les détaillants en ligne (voir Ressources) ou votre magasin d`automobiles ou de fournitures de moto local. Les kits comprennent le matériel de montage, le câblage nécessaire et un interrupteur. Déterminez où vous voulez monter le commutateur. Il y a beaucoup d`options, de commutateurs de guidon monté à ceux montés dans les panneaux latéraux ou fixé au châssis. Assurez-vous que le kit comprend également un fusible ou un disjoncteur.
Installez le néon dans l`emplacement sélectionné. Si aucun modèle est fourni avec le kit, et le forage est nécessaire, faire votre propre à l`aide d`un morceau de papier de construction pour marquer l`emplacement des trous. Percer soigneusement, en utilisant le bit de taille recommandée. En cas de doute, percer un petit trou qui peut être agrandi plus tard. Si vous utilisez des pinces, placer soigneusement pinces où ils ne seront pas interférer avec les pièces mobiles, et installer de manière lâche au premier abord. Seulement les serrer lorsque vous êtes sûr que le néon est où vous le souhaitez. Utilisez des chiffons ou des tampons pour protéger les surfaces chromées ou peintes en cours de forage ou de serrage pour éviter de les endommager. Si l`installation de néons sous la moto, également installer des boucliers pour protéger les tubes de débris de la route. Shields sont souvent inclus avec les kits.
Installez le commutateur et le câblage. Utilisez l`outil de sertissage et de décapage pour créer le câblage aussi longtemps que vous avez besoin. Si un faisceau de câblage est livré avec le néon, suivez attentivement les instructions. Utilisez des connexions isolées chaque fois que possible, et utiliser du ruban électrique pour couvrir tous les terminaux exposés. Utilisez les liens zip pour garder le fil discret et loin des pièces et des sources de chaleur en mouvement. Assurez-vous que les fusibles sont correctement installés pour éviter d`endommager les lumières et / ou votre système électrique.
feux d`essai et veiller à ce qu`ils fonctionnent correctement. Vérifiez le montage pour vous assurer que les lumières sont sécurisés et ne vibrent pas lâche tandis que le vélo est en cours d`exécution. Assurez-phares et d`autres lumières ne diminue pas lorsque le néon est allumé. Cela pourrait signifier que le système de charge est surchargé, ou qu`il y a un court dans le nouveau câblage. Assurez-vous que tout le câblage est sécurisé et que le commutateur fonctionne correctement.
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