Comment installer un condensateur de puissance numérique 1.0 farad

Débranchez la batterie du véhicule. Cette étape pourrait sauver votre vie, il ne faut pas négliger.

Coupez une section de fil rouge pas plus grand que 3 pieds. Ceci est de connecter votre capacité à la amplifier- si votre condensateur est plus de 3 pieds de l`ampli, il perd de son efficacité. Assurez-vous que le fil est la même taille que le fil en cours d`exécution à partir de la batterie de votre voiture à votre ampli. Par exemple, vous ne voulez pas avoir de calibre 8 fils en cours d`exécution de l`ampli à la batterie, puis le fil de calibre 10 sur le condensateur. Utiliser la même taille.

Fixez les cosses aux extrémités du fil d`alimentation vous coupez. En utilisant les pinces à sertir, les presser jusqu`à ce qu`ils forment un joint avec le fil. Donnez-leur un petit remorqueur pour veiller à ce qu`ils ne peuvent pas être arrachées. Vous aurez également besoin de débrancher le câble d`alimentation allant de la batterie à l`ampli (à l`ampli).

Dévissez les boulons sur le condensateur. En utilisant les trous laissés en enlevant le boulon, ajoutez le fil d`alimentation de la batterie, et la section du câble d`alimentation que vous venez de couper, à la borne positive du condensateur avant de visser le boulon à nouveau. Le boulon doit être assez serré pour retenir les deux fils en toute sécurité.

Fixez le fil d`alimentation que vous venez de couper à la section d`alimentation de 12 volts de l`ampli en le tenant en place, puis serrer la vis ou pince sur l`ampli qui tient le fil. Un côté de ce fil sera de l`amplificateur, l`autre sur le condensateur. Rappelez-vous: Le condensateur est le go-between de la batterie et l`ampli, donc ça va toujours être connecté en face de l`ampli.

Coupez un peu de noir, ou négatif, fil et ajouter cosses. Fixer une extrémité à la borne négative du condensateur, et la terre de l`autre extrémité. Vissez le boulon de nouveau dans la borne négative et assurer un ajustement serré.

Pour relier le fil, vous devez vous assurer qu`il est en contact solide avec le métal, et ne bouge pas. Vous pouvez relier le fil en le vissant dans le puits de roue de votre voiture, qui est situé sous le tapis dans le coffre. Ne pas percer dans le fond du coffre, ou vous risquez de perforer le réservoir de gaz.

Retirez le fusible du porte-fusible en ligne près de la batterie de la voiture. Le porte-fusible est pas plus de 6 pouces de l`endroit où le câble d`alimentation a été précédemment connecté. Il est facile à identifier, car il aura un morceau de fil rouge écoulage la borne positive de la batterie, puis le porte-fusible, et un autre morceau de fil rouge court à l`arrière du porte-fusible.

Insérez la résistance à la place du fusible et rebranchez le câble à la batterie. Branchez le multimètre au condensateur (positif à positif, négatif à négatif), et de regarder jusqu`à ce qu`il atteigne 12 volts - une grande quantité d`un nouveau condensateur, donc facturer lentement. Une fois qu`il atteint 12 volts, vous pouvez supprimer la résistance, et réinsérer le fusible. Votre condensateur est maintenant prêt.

Vissez le condensateur à l`enceinte sous, ou trouver un autre moyen pour l`ancrer à votre voiture. Plus les condensateurs se déplace, plus il est probable que vous allez rencontrer des problèmes, comme les fils lâches.