Comment retirer le couvercle du pare-chocs arrière d`une corvette

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Choses que vous devez

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La génération de C3 de la Chevrolet Corvette enjambé les années de 1968 et 1982. En 1973, le pare-chocs avant Corvette a été changé à partir d`un arrangement de chrome à un couvercle uréthane de pare-chocs afin de répondre aux nouvelles normes de crash fédérales. En 1974, les nouvelles couvertures d`uréthane sont des équipements standard sur les deux pare-chocs avant et arrière. Un nouveau style arrière caoutchouc de pare-chocs avec un aileron intégré est apparu en 1980 et a continué à travers l`année modèle 1982.

Choses que vous devez

tournevis cruciforme
pénétrant lubrifiant
Open-end Clé ensemble
roue Cutoff

meuleuse Die
papier de verre
fichier

Garez la voiture sur une surface plane, ouvrir le compartiment à piles situé derrière le siège du conducteur et de déconnecter le câble négatif de la batterie.
Retirez les quatre couvercles optiques arrière et la plaque d`immatriculation, à l`aide d`un tournevis cruciforme. Vaporiser pénétrant fluide sur les vis qui maintiennent le boîtier de la lumière sur le pare-chocs et laisser reposer pendant 15 à 30 minutes.
Retirez les boîtiers légers et rentrez le faisceau de câblage à l`intérieur du pare-chocs ouvertures. Retirez les deux vis qui maintiennent le support de plaque d`immatriculation, la lumière et tirez la prise de la route.
Ramper sous la voiture et pulvériser lubrifiant pénétrant sur les pare-chocs de fixation. Ils sont placés tout autour des côtés et le dessus du pare-chocs. Utilisez une clé à fourche pour enlever les écrous des fixations.
Utilisez une roue de coupure fixée à un moulin à mourir si les attaches sont trop rouillé pour enlever avec une clé. Placez la roue entre les pare-chocs coutures et soigneusement couper les attaches tout autour du pare-chocs. Retirez le couvercle de caoutchouc de pare-chocs et la partie restante des fixations des trous de montage-bride.
Enlever la peinture à partir de la bride de montage avec du papier de verre. Rugueux jusqu`à la surface avec un petit fichier ou du papier de verre grossier pour assurer l`agent de liaison adhère à la surface lors du montage du nouveau pare-chocs de remplacement.