Comment changer l`huile dans une 2001 harley davidson fat boy
La première moto Harley Davidson Fat Boy a été publié en 1990. Depuis lors, divers réitérations de la Fat Boy ont…
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L`huile moteur que vous utilisez dans votre Yamaha V Star fait une énorme différence dans la façon dont la moto fonctionne et combien de temps cela va durer. Par la lubrification du moteur pendant que vous roulez, l`huile moteur maintient votre vélo fraîche pour que les pièces en mouvement dans le moteur ne saisissent pas ensemble. La taille de votre moteur et vos conditions de conduite qui déterminent en grande partie l`huile est bon pour votre V Star.
Le manuel du propriétaire pour votre V Star vous donnera une bonne indication de ce type d`huile à utiliser dans votre vélo. Les avantages de la synthèse par rapport à l`huile classique, le poids et la viscosité doivent être couverts dans le livret fourni avec votre vélo. Si vous ne possédez pas le manuel de votre propriétaire, vous pouvez rechercher une version en ligne ou contactez Yamaha pour un remplacement.
Selon l`endroit où vous vivez, vous pouvez préférer utiliser une huile d`un poids plus lourd ou plus léger, ou une viscosité supérieure ou inférieure. Par exemple, si vous vivez dans un climat qui est très froid la plupart de l`année, l`huile plus légère suffit pour garder le vélo lubrifié sans entraver les performances. Si vous vivez dans un climat chaud où la température est supérieure à 70 degrés F la plupart de l`année, l`huile lourde lubrifie mieux et plus longtemps.
Le plus grand moteur de votre moto, le plus lourd et plus visqueux l`huile devrait être. Par exemple, manuel des appels de la 250cc V Star 250 propriétaires pour 10W-40 huile moteur, un faible poids, huile à faible viscosité. D`autre part, le 1100cc V Star 1100 appels à 20W-50 huile de moteur, qui est plus lourd et plus visqueux.
Le pétrole conventionnel est fabriqué à partir de minéraux. L`huile synthétique est fabriqué dans un laboratoire. La principale différence entre ces deux types d`huile est la gamme des environnements dans lesquels ils fonctionnent bien. Un vélo en cours d`exécution du pétrole conventionnel peut avoir besoin d`utiliser 15W-30 huile par temps froid et 10W-40 par temps chaud, alors qu`un vélo en cours d`exécution de l`huile synthétique devrait être très bien en cours d`exécution 10W-40 l`année. Veillez à ne pas utiliser de l`huile synthétique qui contient "Les modificateurs de friction," qui risquent d`endommager votre moteur de moto.
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