Comment remplacer le régulateur de tension dans un outback subaru

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  • Instructions
  • Conseils & avertissements
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    Le régulateur de tension est contenue dans l`alternateur de la Subaru Outback. C`est l`une des rares véhicules dans lesquels le régulateur peut être remplacé par lui-même, mais en remplaçant l`alternateur dans son ensemble peut encore être un meilleur choix. Vous devez avoir une bonne connaissance complète de l`alternateur et d`être un expert à l`aide d`un fer à souder pour remplacer le régulateur sans causer plus de dégâts.

    Choses que vous devez

    • Régulateur de tension de remplacement
    • Clé
    • tournevis à tête plate
    • Vice
    • Fer à souder

    Instructions

    1. Retirer l`alternateur du moteur de l`Outback et les quatre boulons traversants. Démonter l`alternateur en soulevant le noyau de stator et le support avant à part avec un tournevis plat.




    2. Maintenir le rotor de l`alternateur dans un étau, en plaçant des pièces en aluminium ou en bois sur les surfaces de l`étau pour éviter d`endommager le rotor. Retirer l`écrou de la poulie du rotor.

    3. Dessouder la connexion entre la bobine de redresseur et stator pour enlever la bobine de stator. Retirer les vis de fixation du régulateur de tension pour le capot arrière. Dessouder la liaison entre le régulateur de tension et le redresseur pour enlever le régulateur.

    4. Soudez le régulateur de remplacement au redresseur et visser le régulateur de retour sur le capot arrière. Soudez le redresseur et la bobine de stator de retour ensemble.

    5. Rebranchez l`écrou de la poulie du rotor, le noyau de stator et le support avant.

    6. Installez l`alternateur de retour sur le moteur. Tourner la poulie à la main pour vous assurer que le rotor tourne en douceur.

    Conseils & Avertissements

    • Vous ne devez pas souder pendant plus de trois secondes à la fois parce que le redresseur présente une résistance thermique faible. Prévoyez suffisamment de temps entre les deux pour le redresseur refroidir.
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