Comment remplacer un tirant dans un silverado chevy
Remplacement de la barre d`accouplement intérieure sur votre Chevy Silverado est quelque chose qui devrait être fait…
En raison de la relation intégrale entre la tige de traction et la direction, si la fin de la barre d`accouplement est endommagé ou plié, il peut affecter la façon dont votre Ford F-series camions de camion. Un alignement ne réglera pas la situation alors que le remplacement de la barre d`accouplement se termine volonté. Ceci est quelque chose que vous pouvez faire vous-même.
Assurez-vous que vous achetez la barre d`accouplement appropriée se termine pour votre camion Ford F-Series. Non seulement la cravate embouts varient d`une année de modèle à l`année de modèle, ils varient pour le F-150 à travers le F-550 Heavy Duty ainsi. Ces biellette extrémités viennent souvent avec des écrous de remplacement et des goupilles (pensez des épingles à cheveux glorifiés).
Desserrer les écrous de roue de pneus avant de votre camion, mais ne pas enlever les pneus. Jack votre camion jusqu`à, appuyer sur les chandelles, et enlever les pneus.
Utiliser une clé pour desserrer l`écrou de blocage de l`extrémité de la tige de liaison et le retirer.
Desserrez le tirant verrouillage final écrou extérieur. Sur le F-350, utiliser un marqueur ou de peinture pour marquer la position de la barre d`accouplement près de la douille de réglage, puis sortez la goupille et retirer l`écrou du château.
Séparer la fusée de roue et l`extrémité de la tige de liaison extérieure avec un séparateur de biellette.
Dévissez l`extrémité de la tige de liaison, en gardant une trace du nombre de tours qu`il faut pour le faire, et notez ce numéro. Prenez l`écrou de blocage de l`extrémité de la tige de liaison au large de la barre d`accouplement intérieure.
Vissez l`écrou de blocage pour l`extrémité de la tige de liaison, puis visser sur la barre d`accouplement fin, le même nombre de tours qu`il a fallu pour retirer l`original (voir Section One, étape 5). Serrer l`écrou à 111 pieds-livres. Sur le F-350, serrer l`écrou du château ainsi que le contre-écrou à 56 à 84 pieds-livres. Pour les deux roues d`entraînement F-350, serrez-les à 85 pieds-livres.
Mettez le tirant écrou de blocage externe, et le serrer à 76 pieds-livres.
Répétez les sections un et deux pour l`autre extrémité de la tige de traction, puis réinstallez les pneus. Serrer les écrous de roue pour le F-150 à 150 pieds-livres, et le F-250 et de 350 à 165 pieds-livres. Obtenez votre camion Ford F-Series aligné.
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