Comment remplacer une extrémité de tige de traction dans un f-series ford

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  • Retirez le tie rod end
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    En raison de la relation intégrale entre la tige de traction et la direction, si la fin de la barre d`accouplement est endommagé ou plié, il peut affecter la façon dont votre Ford F-series camions de camion. Un alignement ne réglera pas la situation alors que le remplacement de la barre d`accouplement se termine volonté. Ceci est quelque chose que vous pouvez faire vous-même.

    Choses que vous devez

    • Clé à écrou de Lug
    • Jack
    • Jack se
    • Clé
    • Marqueur ou peinture
    • Rotule
    • Tie séparateur d`extrémité de la tige
    • Clé dynamométrique

    Retirez le Tie Rod End

    1. Assurez-vous que vous achetez la barre d`accouplement appropriée se termine pour votre camion Ford F-Series. Non seulement la cravate embouts varient d`une année de modèle à l`année de modèle, ils varient pour le F-150 à travers le F-550 Heavy Duty ainsi. Ces biellette extrémités viennent souvent avec des écrous de remplacement et des goupilles (pensez des épingles à cheveux glorifiés).

    2. Desserrer les écrous de roue de pneus avant de votre camion, mais ne pas enlever les pneus. Jack votre camion jusqu`à, appuyer sur les chandelles, et enlever les pneus.




    3. Utiliser une clé pour desserrer l`écrou de blocage de l`extrémité de la tige de liaison et le retirer.
      Desserrez le tirant verrouillage final écrou extérieur. Sur le F-350, utiliser un marqueur ou de peinture pour marquer la position de la barre d`accouplement près de la douille de réglage, puis sortez la goupille et retirer l`écrou du château.

    4. Séparer la fusée de roue et l`extrémité de la tige de liaison extérieure avec un séparateur de biellette.

    5. Dévissez l`extrémité de la tige de liaison, en gardant une trace du nombre de tours qu`il faut pour le faire, et notez ce numéro. Prenez l`écrou de blocage de l`extrémité de la tige de liaison au large de la barre d`accouplement intérieure.

    Remplacer le Tie Rod End

    1. Vissez l`écrou de blocage pour l`extrémité de la tige de liaison, puis visser sur la barre d`accouplement fin, le même nombre de tours qu`il a fallu pour retirer l`original (voir Section One, étape 5). Serrer l`écrou à 111 pieds-livres. Sur le F-350, serrer l`écrou du château ainsi que le contre-écrou à 56 à 84 pieds-livres. Pour les deux roues d`entraînement F-350, serrez-les à 85 pieds-livres.

    2. Mettez le tirant écrou de blocage externe, et le serrer à 76 pieds-livres.

    3. Répétez les sections un et deux pour l`autre extrémité de la tige de traction, puis réinstallez les pneus. Serrer les écrous de roue pour le F-150 à 150 pieds-livres, et le F-250 et de 350 à 165 pieds-livres. Obtenez votre camion Ford F-Series aligné.

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